电气化铁路开通后，每（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试.

越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（）空闲；在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲；经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

区段站发生铁路交通事故时，站长或车站值班员应立即报告。（）

《铁路运输调度规则》规定，遇自动闭塞区间（）时，列车调度员不发调度命令。

在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。

我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。

半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞。

空间间隔法行车，列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。

参加证券业从业人员资格考试的人员。违反考试规则，扰乱考场秩序的，（　　）年内不得参加资格考试。

《铁路旅客运输管理规则》规定，各次旅客列车和（）车站，都应有广播设备。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。