下列哪种情况下桥梁设计仅作承载能力极限状态设计（）。

砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件，然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。

由概率极限状态设计时，对重力坝应分别按（）极限状态和（）极限状态进行强度验算。

采用概率极限状态设计时，对重力坝应分别按（）极限状态和（）极限状态进行强度验算。

由概率极限状态设计时，对重力坝应分别按（）、（）极限状态进行强度验算。

极限状态法按预定功能划分为哪几种极限状态？

结构概率极限状态设计法中极限状态可分为承载能力极限状态和（）。

公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。（  ）

砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件，然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。

通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。

公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。

砌体结构的设计原则是（　　）。[2019年真题]①采用以概率理论为基础的极限状态设计方法②按承载力极限状态设计，进行变形验算满足正常使用极限状态要求③按承载力极限状态设计，由相应构造措施满足正常使用极限状态要求④根据建筑结构的安全等级，按重要性系数考虑其重要程度