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复合地基中桩体破坏模式。

问答题
2022-01-02 01:13
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正确答案

①刺入破坏
②鼓胀破坏
③整体剪切破坏
④滑动破坏


试题解析

感兴趣题目
地基破坏模式主要有整体剪切破坏和冲切剪切破坏两种情况。
某挤密碎石桩工程,进行单桩复合地基载荷试验,各单点的复合地基承载力特征值分别为163kPa、188kPa、197kPa,根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79―2002),则复合地基承载力特征值应为()。
基桩破坏的主要模式包括桩身结构强度破坏和地基土强度破坏。
隧道工程的地下连续墙主要是用作地下工程的支护结构,不可以作防水等级为1.2级工程的与内衬结构构成复合式衬砌的初期支护。()
土木工程的范围包括房屋建筑工程、(),铁路工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,给水排水工程,港口、码头工程等。
刚性桩复合地基中的桩体可采用()。
钢结构土木工程在使用中区别于其他土木工程应该注意的主要问题是()。
1991年,()被美国土木工程师学会选定为世界第十二处“国际土木工程历史古迹”。
已知复合地基中桩的面积置换率为0.15,桩土应力比为5。复合地基承受的已知上部荷载为P(kN),其中由桩间土承受的荷载大小为(  )。[2017年真题]
粉土地基采用挤密砂石桩复合地基,其地基工程验收时间宜在施工()天后进行。()
工程地质、()、地基处理都是土木工程专业知识的重要组成部分。
区别下例概念: (1)土层、地基、土基、岩基、基础; (2)天然地基、人工地基、复合地基、桩基; (3)地基的整体剪切破坏、冲切剪切破坏、局部剪切破坏,它们各自可能在什么土质情况下发生; (4)初步勘察、详细勘察、验槽; (5)地下水、地面水、承压水、毛细水; (6)流砂、管涌、潜蚀、土洞。
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叙述碎石桩和砂桩的承载力影响因素及桩体破坏模式。
土木工程的范围只包括房屋建筑工程,公路与城市道路工程,铁道工程,桥梁工程,隧道工程,机场工程,地下工程,不包括给水排水工程,港口、码头工程 。( )
同一结构体中,相邻的两个基础沉降量的差值,反映土木工程结构地基的变形特征的重要指标是
某工程柱基的基底压力P=120kPa,地基土为淤泥质粉质黏土,天然地基承载力特征值fak=75kPa,用振冲桩处理后形成复合地基,按等边三角形布桩,碎石桩桩径d=0.8m,桩距S=1.5m,天然地基承载力特征值与桩体承载力特征值之比为1:4,则振冲碎石桩复合地基承载力特征值最接近下列()选项中的值。
城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式,并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是()。
建筑物及路堤常采用桩体复合地基以提高承载力和减小沉降量,这时,常采用褥垫层改善复合地基的性状,下述说法中()是不正确的。
采用灰土挤密法处理软土层形成复合地基,当复合地基载荷试验P-s曲线平缓光滑时,据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002),复合地基承载力特征值应取()。
地基基础工程检测包括:基桩检测和地基及复合地基检测。
基桩破坏的主要模式包括桩身结构强度破坏和地基土强度破坏。
复合地基的破坏模式有:
复合地基中桩体破坏模式。
简述水平向增强体复合地基破坏模式。
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地基破坏模式主要有整体剪切破坏和冲切剪切破坏两种。
地基破坏模式主要有整体剪切破坏和冲切剪切破坏两种情况。
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对水泥土搅拌复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基,其承载力检验,数量应为()。
地基土的破坏模式有三种:整体剪切破坏、局部剪切破坏和刺入破坏。
地基土的破坏模式有三种:整体剪切破坏、局部剪切破坏和冲切破坏。
地基破坏模式主要有整体剪切破坏和冲切剪切破坏两种。
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