首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]严格意义上说,内应力是()。的答案
搜答案
严格意义上说,内应力是()。
单选题
2022-01-04 03:15
A、单向的
B、双向的
C、三向的
D、四向的
查看答案
正确答案
C
试题解析
标签:
高级船体装配工
船体装配工
感兴趣题目
严格意义上说,内应力是()。
从严格的意义上说,实验动物的替代是()的。
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为:()
船体甲板和船底的弯曲应力方向(),二者的弯曲应力值()。
只有静不定结构才可能有温度应力和装配应力。 ( )
下列关于装配预应力水池施工的错误说法是()。
下列关于装配预应力水池施工的错误说法是( )。
零部件装配通常采用完全互换装配法、选择装配法、()装配法和调整装配法四种方法。
完全互换装配具有装配质量稳定可靠;装配过程简单,装配效率高;易于实现自动装配等优点。
分段装配在船体建中有哪些作用?
装配法通常有:()装配法、分组装配法、修配装配法与调整装配法。
船体纵横结构强度较好,可简化施工工艺且充分利用了舱容方便装卸的船体骨架是:()
相关题目
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为:()
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为()
只有静不定结构才可能有温度应力和装配应力。 ( )
船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为()
装配式预应力钢筋混凝土墩分为基础、( )墩身、装配墩身三大部分。
船体装配
船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到很大(),如果没有纵向骨架的支持,它们将很容易失去稳定。
霍桑实验中的电话线圈装配工试验是为了研究( )
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的()状态。
船体装配工的主要任务是什么?
正确识读总装配图的方法是按照总装配图→部件装配图→()图→部件装配图→总装配图的顺序反复进行。
保证装配精度的常用装配方法有互换装配、()、修配装配和调整装配法。
船体采用高强度结构钢的特点是:()
(1)船体重量减轻;
(2)船舶载重量增大;
(3)船体强度高,所用钢材少;
(4)焊接工艺复杂
在船体装配过程中的()是一项必不可少的工序,它与装配的()有着密切的关系。
装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的顶应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在。
如果甲板受到拉应力,而船底受到压应力时,船体发生()变形。
在船体总纵强度计算时,船体梁总纵弯矩和剪力的计算步骤是什么?
工人进行装配工作的依据是()。
船体分段装配时,按其位置分为正装、()和卧装三种。
()是连接内底板和船底板的横向构件,并是保证船体横向强度和船底局部强度的重要构件。
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧