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[填空题]动车前,必须确认车组人员(),车上、车下的答案
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动车前,必须确认车组人员(),车上、车下无其他人员作业。
填空题
2022-02-24 15:24
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齐全
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火车司机综合练习
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动车组运行时段内,所有人员不得跨越线路、股道,不得在封闭栅栏(网)内停留。确因需要在封闭栅栏(网)内作业时,必须按规定穿戴防护用品,在动车组到达作业地点前()min下道完毕并在动车组通过线路钢轨外侧不少于2m外的安全地点避车。
动车组调车作业时,司机必须在动车组前端操作。
《动车组专业管理规定》动车组外皮清洗和吸污作业由()负责。
动车组重联包含两列动车组间的()作业。
动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法。
动车组调车作业时,司机必须在动车组运行方向的()操作。
CRH2A统型动车组重联结束后,必须断开重联端司机室()断路器,解编作业时,需闭合此断路器,解编后,保持闭合状态。
使用电力机车担当救援机车,如动车组升弓,由动车组司机通知救援机车司机,救援机车司机在通过()通知动车组司机断电并降弓。
持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车是不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前24小时()
CRH380BL型动车组在一端司机室做完制动试验后,在另一端司机室插入主控占用司机室后进行紧急制动,在HMI上确认制动有效率及制动试验完成时间即可。
《行细》规定:办理客运业务的动车组列车实行打铃开车制度,即车站客运人员在动车组开车前打铃,铃声停止时刻不晚于开车时刻前(),铃声时长不少于()。动车组站停时间1min、综控室无法实现按s计时的车站,可暂时使用口哨代替。
CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-紧急制动试验,将驾驶室车门处的紧急制动按钮拉出后再推回,确认紧急制动表示灯()。
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作业过程中,堆取料工不得随意离开(),也不准其他人员随意进入司机室。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
动车组重联包含两列动车组间的连接与()作业。动车组重联通过智能化控制,在司机室内操作完成。
动车组重联作业由司机与()共同完成,不需安排驻站列检参加作业。
司机接到救援命令后必须认真确认,命令不清,停车位置()时,不准动车。
CRH2型动车组无动力回送中,当直流电压低于()时,列车将自动施加()。此时,动车组随车机械师应对动车组(),通知机车司机限速()运行。
动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
动车组通过车站()分钟前,车站平过道监护人员必须上岗监护。
在动车组降下受电弓后,作业人员向动车所调度提出()申请并办理签认手续。
所有基站施工人员(包括项目施工人员、基站综合维护人员等其他人员)进出基站都必须与()进行联系
动车组检修作业时,动车调度组必须同时设置警示标记或做好()。
叙述和谐系列动车组一级检修作业办法关于单列动车组,检修人员配备和检修分工的具体内容?
动车组在动车所(库)或在车站停车检修动车组外部的电务设备时,作业人员必须正确穿戴()等安全防护用品。
《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定,动车组进行无电作业前,由()号位作业人员申请接触网断电。
《CRH1型系列动车组一、二级检修作业办法》规定,进行动车组一级修作业前应自放电()分钟。
经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》,并保证动车组在()检修周期内不发生责任事故。
未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定()防溜,并通知随车机械师()后方可动车。
在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所,检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法。
动车前,必须确认车组人员(),车上、车下无其他人员作业。
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