锚索的预应力损失与哪些条件有关（）

预应力锚索最后一次超张拉后，应控制卸荷到（ ）

预应力锚索钻孔应按照设计的孔位、孔径、孔深、方向及倾角施工，其允许偏差为（）.

锚索的预应力最小值不小于设计的（）%。

某建筑基坑采用复合土钉墙支护结构，垂直开挖，某单根预应力锚索的水平拉力标准值为185kN，其水平倾角为20°，锚孔直径为150mm，其自由段长度为6m。已知土层与土钉的极限粘结强度标准值qsk，i=50kPa。基坑安全等级为三级。试问：该预应力锚索的设计长度（mm）至少应取下列（）项。（）

汽车吊的汽车司机可否替代起重司机驾驶起重机？

一辆汽车配备一名司机，一名司机只能驾驶一辆汽车，则汽车与司机之间的联系类型属于（）

对汽车起重机司机下列哪些要求正确。（）

矿用汽车在进出库时，司机应注意哪些事项？

矿用汽车装车时，（）司机头、胳臂伸出窗外面，以免落石伤人。

设某汽车运输公司有三个实体集。一是“车队”实体集，属性有车队号和车队名等；二是‘车辆”实体集，属性有牌照号、厂家和出厂日期等；三是“司机”实体集，属性有司机编号、姓名和电话等。 设车队与司机之间存在“聘用”联系，每个车队可聘用若干司机，但每个司机只能应聘于一个车队，车队聘用司机有个聘期；车队与车辆之间存在“拥有”联系，每个车队可拥有若干车辆，但每个车辆只能属于一个车队；司机与车辆之间存在着“使用”联系，司机使用车辆有使用日期和公里数两属性，每个司机可使用多辆汽车，每辆汽车被多个司机使用。画出E-R图，并注明车队属性和联系类型。

设某汽车运输公司有三个实体集。一是“车队”实体集，属性有车队号和车队名等；二是‘车辆”实体集，属性有牌照号、厂家和出厂日期等；三是“司机”实体集，属性有司机编号、姓名和电话等。 设车队与司机之间存在“聘用”联系，每个车队可聘用若干司机，但每个司机只能应聘于一个车队，车队聘用司机有个聘期；车队与车辆之间存在“拥有”联系，每个车队可拥有若干车辆，但每个车辆只能属于一个车队；司机与车辆之间存在着“使用”联系，司机使用车辆有使用日期和公里数两属性，每个司机可使用多辆汽车，每辆汽车被多个司机使用。 将该车队的E-R图转换成关系模型