列控系统维护工作必须认真落实（）作业，确保列控系统设备的安全可靠运用。

CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下，上电后，列控车载设备自动转入什么模式？

列控车载设备基本工作模式有（）种。

CTCS-2级列控系统“隔离模式”的英文缩写是（）。

列控车载设备设计严格遵照故障-安全原则。

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时，司机应根据调度命令将列控车载设备转入（）模式，按LKJ方式行车。

CTCS3-300H列控系统车载设备采用目标距离连续（）、设备制动优先的方式监控列车安全运行。

下列不属于CTCS-3级列控系统车载设备工作模式的是（）。

列车开车前确认出站信号（机车信号）后，确认列控车载设备的DMI显示的目标距离模式曲线或允许运行的速度值；始发列车还需确认列控车载设备（）、（）。

中国列车运行控制系统（列控系统）用（）表示。