首页/ 题库 / [判断题]桥梁上部构造作为跨越障碍物,承受自重,行的答案
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桥梁是供铁路、公路、渠道、道管等跨越河流、山谷或其他障碍,具有承载能力的架空建筑物。( )
作用于公路桥梁上的车辆荷载等级取决于( )
过梁是承重构件,承受上部荷载;而圈梁是加固构件,不承受荷载。所以,圈梁兼作过梁时,过梁部分的钢筋应按计算用量单独配置。
道口发生故障或交通肇事,道口看守员设置好防护后,要尽快排除道口障碍物和道路车辆,确认障碍物已排出铁路限界、道口具备放行列车条件时,方能撤除防护信号,首先放行公路车辆、行人。()
单层工业厂房的组成中,支撑系统承受的荷载主要是墙体和构件的自重以及作用在墙上的风荷载。()
公路是承受荷载及自然因素影响的交通工程构造物,包括:()。
公路桥梁中的永久作用包括桥梁自重、土侧压力和()等。
()是门窗洞口上用以承受上部墙体和楼盖传来的荷载的常用构件。
对于城市桥梁,公路跨线桥和跨越鱼塘、水库以及水源保护区的公路桥梁,为保持桥梁外形美观并利于桥下行车、行人及环境保护,应采用哪种泄水管形式?(  )
桥跨结构是桥梁的主要()结构,除了直接承受车辆荷载的作用外,还长期受自然因素影响
桥梁的()结构是桥梁的主体,用来跨跃空间和承受上部荷载的结构物。
公路是承受荷载及自然因素影响的交通工程构造物,包括:()。
楼地面构造层的主要要求是()、()和承受面层和传递面层上部传递来的荷载。
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构,由()等基本构件组成。
公路桥梁设计汽车荷载分为()、()两个等级,它包括车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
桥梁结构的整体计算采用车辆荷载,桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。
墙或柱是建筑物的承重和围护构件,它承受屋顶、楼板传来的荷载,并将这些荷载连同自重一起传给()。
桥梁上部结构:承担线路荷载,跨越障碍。不包括()等。
桥梁上部构造作为跨越障碍物,承受自重,行人和车辆荷载的主要构件。
()是一种带状的、三维空间的人工构造物,它常和桥梁、涵洞、隧道等构成统一的工程实体,是供各种车辆和行人通行的工程设施。
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