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[判断题]由于站内正线故障,变更为到发线接入原规定的答案
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由于站内正线故障,变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时,须经车站值班员准许,并预告司机。
判断题
2022-10-01 05:55
A、正确
B、错误
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试题解析
标签:
中级助理值班员
助理值班员
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旅客列车到发线有效长一般不少于()。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,如何办理?
旅客列车到发线有效长一般应不少于()。
区段站布置图中,()布置图是货物列车到发线与旅客列车到发线纵列布置,且客运运转设备与站房横列布置。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经列车调度员准许,并预告( )。
旅客列车由正线变更为到发线接车时,必须有书面调度命令。
由于站内正线故障,变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时,须经车站值班员准许,并预告司机。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,须经()准许,并预告司机。
在站通过的货物列车,司机发现汽车停于平交道口,采取紧急制动临时停车,待汽车开出平过道口后,司机自行启动列车,助理值班员无须发车。
旅客列车在中间站发生变更到发线时应急处置预案。
车站助理值班员接发36611次时,通过车次可以判定该列车是()列车。
站内正线与相邻到发线间最小距离为( )m。
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站内正线与相邻到发线间最小距离为( )m。
站内正线与相邻到发线间最小距离为( )m。
客运专线铁路,在无线间设施情况下,站内到发线与到发线之间的最小线间距规定为()。
客运专线铁路,线间有站台时,正线与到发线之间的最小线间距规定为()。
普通货物列车到发线有效长标准,一般规定为()。
助理值班员的职责
旅客列车在到发线上进行技术检查时,用()防护,可不设脱轨器。
旅客列车到发线及正线为尽头式的客运站布置图为()布置图。
列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线
无双线双向闭塞区段,正方向发出的列车请求退行时,车站值班员应()将列车接入站内。
军运人员列车发车前,助理值班员应做好哪些工作?
横列式区段站接入无调中转列车时,应接入靠近()到发线上。
横列式区段站接入到达解体列车时,应接入靠近()的到发线上。
路票应由()或指定的助理值班员填写。
站内正线与相邻到发线线路中心线间的最小距离直线部分为()。
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。
旅客列车到发线应紧靠正线。()
旅客列车到发线有效长一般不应少于()米。
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