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作为路基的最理想填方材料是()。

单选题
2023-02-02 15:07
A、A.卵石、碎石
B、B.砂土
C、C.黏性土
D、D.砂性土
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正确答案
D

试题解析

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路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中挖方路基称为()
路基按结构特点可分为填方路基、挖方路基和半填半挖路基,其中填方路基称为()
路基按结构类型划分为:填方路基、挖方路基、()。
路基工程量计算时,挖方与换填方的区分应以原地面线和设计路基顶面线中的较低者为界,以下为挖方,以上为换填方。( )
路基填方材料有何要求?
作为路基的最理想填方材料是()。
填方路基施工,对于填土路基最大分层松铺厚度为()
填方路基的填筑材料应优先选用()。
填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于()mm时应培土,其坡度应与原路基相同。
路基填方材料的强度(CBR)值应符合设计要求,不得使用()以及含生活垃圾的土做路基填料。
当填方路基受地形地物限制或路基稳定性不足时,可采用()。护脚高度不宜超过()
背景材料: 东方路桥公司中标承包了某高速公路工程后,组成了以公司副总经理为项目经理的项目经理部,下设技术部、材料部、合同部、财务部等。 1.技术部在对收集的施工技术资料、施工定额及概预算资料、施工组织管理工作的有关政策规定、环境保护规定、公司对该工程施工的有关规定进行分析的基础上,编制了路基工程、路面工程、桥梁工程的施工组织设计。 2.在路基工程的施工组织设计中,填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。(项目管理内容和路基、路面、桥梁等结合在一起出题) 3.为保证施工质量,对路基工程施工的质量控制关键点设置为:(1)施工放样与断面测量;(2)路基原地面处理;(3)路基横坡要满足要求;(4)分层填筑、分层压实。 问题: 1.在编制施工组织设计前,技术部还应该收集哪些资料? 2.路基工程的施工组织设计中存在哪些问题? 3.完善路基工程施工的质量控制关键点的内容。
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在以下各种土中,可用来修筑路基的理想材料是( )。
下列土中,最理想的路基填筑材料是
(单项选择)在以下各种土中,可用来修筑路基的理想材料是( )。
路基横断面设计图所显示的挖填方工程量,一般称为()。
公路工程路基土质填方宜在接近()含水率的状态下进行碾压。
按《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)对路基压实度的要求,高速公路、一级公路路床顶面以下深度30~80cm的填方,其路基压实度不小于()。
路基填方按压实方计工程量,挖方按天然密实方计工程量。()
公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中,填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方,其工程量为天然密实方时,则填方中的借方数量,即等于填方数量减去上述利用方数量
设置在路基两侧的盲沟,其目的是拦截或降低()。有时亦设置在路基的填方和挖方的交接处,用于拦截和排除路堑下面层间水或小股泉水,以保持路基的稳定。
公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是()
为防治高填方路基沉降,施工中必须具备的最重要条件是()。
公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是()
对多年冻土地区的路基养护,路基填方高度不宜小于()m。
路基填料应作为建筑材料,宜(),确保填料质量满足路基各部位的要求。
路基工程应作为( )来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工,严格按照工程质量标准进行管理。
路基填方按压实方计工程量,挖方按天然密实方计工程量
公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中,填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方,其工程量为天然密实方时,则填方中的借方数量,即等于填方数量减去上述利用方数量。()
路基工程填料作为结构物材料宜优先采用()供应。
路基工程中的挖方按()体积计算,填方按()体积计算。
根据路基和横断面形状、路基可分为:填方路基、挖方路基和()。
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