叉车的（）应有足够的强度和刚度。

基础模板应有足够的（），应对其支撑强度和稳定性进行计算。

制、存梁台座台座应有足够的强度、刚度和（）。

先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于（）mm。

计算模板及支架结构的强度、稳定性和连接时，应采用荷载设计值。

计算模板及支撑结构或物体的强度、稳定性和连接的强度时，应采用荷载设计值。

在支架上现浇混凝土梁时支架应稳定，强度、刚度应符合规范要求，支架的（）应满足施工后梁体设计标高的要求。

钢模板在设计制造时，应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位（）正确及（）的位臵准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。

模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。

模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编号后再进行模板安装。墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为（），并应有足够的整体性与刚度。

钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性，确保施工质量和行车安全。

船体结构的设计与建造应满足（）。 Ⅰ具有足够的强度、刚度和稳定性； Ⅱ构件本身应有良好的连续性； Ⅲ施工工艺合理； Ⅳ充分考虑整个船体的美观； Ⅴ便于维修保养。