荷载横向分布影响线的计算方法主要有：（）、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是？（）

预制安装的T梁桥均可采用"刚性横梁法"计算其荷载横向分布系数。

把横隔梁视作刚性，在荷载作用下，各主梁挠度呈线性变化。符合此假定的荷载横向分布计算方法是下列哪个选项？（　　）

利用G－M法绘制主梁荷载横向影响线，其竖标值计算公式为η ki＝（），其中ｎ是指主梁的（）

装配式钢筋混凝土简支T形梁桥，计算跨径为12.60m，桥面净宽为净－7＋2×0.75m人行道，设计荷载为汽车－10级，5片主梁，主梁间距为1.60m，每片主梁的扭弯参数α＝0.03195边主梁的荷载影响系数K ₀、K ₂见表，按G－M法计算边主梁跨中荷载横向分布系数

图7-33所示混凝土T形梁桥，其计算跨径为19.50m，全长19.96m，横截面布置如图所示。该主梁之间采用刚性连接，由5片主梁构成，跨中及支点设置横隔梁。主粱间距1.7m，边梁外悬臂长度为0.85m。桥梁设计荷载为公路—Ⅰ级。
计算1号主梁跨中横向分布系数m_c最接近于（　　）。
图7-33

某5片主梁混凝土简支T梁桥，其计算跨径为L＝14.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412，汽车荷载冲击系数为0.125，试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于（　　）kN·m。

某简支T形梁桥的计算跨径为l＝29.12m，跨度内从支点到第一根横隔梁之间的距离为α＝4.96m，冲击系数μ＝0.276。跨中荷载横向分布系数mcq＝0.635，支点荷载横向分布系数m0q＝0.409，车道荷载标准值qk＝10.5kN/m，Pk＝318.24kN。则主梁在汽车荷载作用下的跨中最大弯矩最接近下列哪一项？（　　）

当桥上作用汽车活载时，假设在横向影响线的竖标值为η21＝0.358，η27＝－0.072，则2号梁由两列汽车产生的汽车荷载横向分布系数m0最接近于（　　）。

如图所示为一双主梁公路桥的横截面布置，行车道宽9m（即1.5m＋6.0m＋1.5m）。试应用杠杆原理法，求解任一主梁在车辆荷载作用下的荷载横向分布系数mC。

“铰接板法”的基本假定是什么？铰接板板法中г称为什么参数？如何利用铰接板法的计算用表绘制荷载横向分布影响线图？