城市道路桥梁工程加筋土挡土墙的结构特点包括（　　）。

根据所处环境和作用，挡土墙可分为般地区挡土墙，（）浸水地区挡土墙，地震地区挡土墙，还有整治滑坡的抗滑挡土墙。

仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（）挡土墙。

仅依据墙体自重抵抗挡土墙压力作用的挡土墙，属于（　）挡土墙。

加筋土挡土墙属于重力式挡土墙。（）

加筋挡土墙面的平面线可采用直线、折线和曲线，相邻墙面的内夹角不宜小于（）。

土钉墙支护结构与传统的重力式挡土墙及加筋挡土墙有何异同？

挡土墙按其结构型式及受力特点划分，常见的挡土墙型式可分为重力式、半重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、（）、锚定板式、加筋土挡土墙、板桩式及底下连续墙等。

简述加筋土挡土墙结构的基本原理。

加筋土挡土墙施工中应控制加筋土的填土层厚及压实度。每层虚铺厚度不宜大于（）cm。（CJJ1-2008 15.5.6 P157）

背景材料： 某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。 （1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。 （2）设置加筋土挡墙的理由是否合理？简述其施工工序。

生态袋加筋挡土墙是航道整治工程中生态护岸结构形式的一种，该结构是由具备特殊功能及特定技术参数要求的结构组件构成，该结构组件主要包括哪些？