荷载的分布情况可分为集中荷载，分布荷载，线荷载等。

梁桥荷载横向分布的规律不仅与荷载性质、荷载位置有关，与连接各主梁的横向结构的刚度有着密切的关系。横向结构的刚度越大，荷载横向分布的作用（，参与共同受力的主梁数目（，各主梁承担的荷载亦比较（）

荷载横向影响线，它反映单位荷载作用于某一块板时横向各板产生的横向分布值。

梁桥荷载横向分布的规律不仅与荷载性质、荷载位置有关，与连接各主梁的横向结构的刚度有着密切的关系。横向结构的刚度越大，荷载横向分布的作用（，参与共同受力的主梁数目（，各主梁承担的荷载亦比较（）

荷载横向分布系数的计算方法常用的有哪几种？荷载位于支点处的荷载横向分布系数计算可用哪一种方法？荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化，目前在设计中如何处理？

杠杆法计算荷载横向分布系数的基本原理是什么？

荷载横向分布影响线的计算方法主要有：（）、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。

用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是？（）

常用的荷载横向分布计算实用方法有：（）、（）、横向铰接板（梁）法、横向刚接梁法和比拟正交异性板法。

利用G－M法绘制主梁荷载横向影响线，其竖标值计算公式为η ki＝（），其中ｎ是指主梁的（）

当桥上作用汽车活载时，假设在横向影响线的竖标值为η21＝0.358，η27＝－0.072，则2号梁由两列汽车产生的汽车荷载横向分布系数m0最接近于（　　）。

偏心受压法计算荷载横向分布系数的基本原理是什么？