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[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，确定的答案
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根据《1989年国际救助公约》规定，确定救助报酬应从出发（）。
单选题
2021-08-31 03:00
A、考虑获得救助财产的价值
B、鼓励救助作业
C、海上风险
D、救助人的专业水平
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B
试题解析
标签：
船舶管理(船长)
初级工商管理
感兴趣题目
我国海商法规定，救助报酬不得超过船舶和其他财产的（）。
根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。
《1910年救助公约》
1910年救助公约的不适用于（）。
根据1910年救助公约，以下表述有误的是（）。
1910年救助公约规定的救助标的不包括（）。
根据我国海商法，救助报酬的数额（）
若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.
《国际航空和海上搜寻救助手册》中（）（即船舶和飞机）是有关提供救助、现场协调和船舶/飞机上的紧急事故处理。
根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。
当一船在海上遇险，船上船员全部离船后，路过的另一船救助了该放弃占有的事故船，根据海上救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）.
依照《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法实施细则》规定，对流浪乞讨人员实施救助的形式主要为：（）。
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老李对国家政策了解很少，听村里人说他符合社会救助的条件，因此想试着申请社会救助。但是由于没文化，他难以确定社会救助管理部门，可以先向()求助
根据《城乡医疗救助基金管理办法》，城乡医疗救助基金年终结余资金可以结转下年度继续使用。基金累计结余一般应不超过（ ）。
根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。
根据《1989年国际救助公约》规定，救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②在履行救助合同的义务时，以应有的谨慎防止或减少环境损害；③在合理要求需要情况下，寻求其他救助人的振助；④当处于危险中的船舶或所有人或船长
根据《1989年国际救助公约》规定，当处于危险中的船舶或其他财产的所有人或船长，合理地要求其他救助人参加救助作业时，原救助人应接受这种请求。如果发现这种要求是不合理时（）。
根据《1989年国际救助公约》规定，确定救助报酬应从出发（）。
船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先抢救人命，然后救助船舶和货物。（）
船舶发现落水者，施放救助艇组织实施救助。（）
根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。
根据1989年国际救助公约，获救船舶的所有人应尽最大努力协助救助方，以保证在移交货物前取得()提供的可靠担保，否则，救助方可对获救的船舶享有留置权。
根据《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》，救助站对流浪乞讨人员的救助是一项（）措施。
近海航区船长大于等于（）米的船舶需配救生艇或救助艇。
救助管理站指定的专人要求办理加盖有“政府救助、禁退禁卖”字样车票退票时，应提出加盖救助管理站公章的退票申请（）。
一般情况下，救助人获得救助报酬的首要前提是（）
援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时，应从（）接近遇险船舶。
参加同一救助作业的各救助方的救助报酬，应（）。
根据《1990年劳氏标准求助合同》和我国海事仲裁委员会标准救助合同的规定，当救助人在救助过程中使用了被求助船上的设备时，其所得的救助报酬（）。
《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比，其最根本的区别是（）。
根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.
在GMDSS系统中的救助是以（）为核心，岸上和遇险船舶附近的船舶共同救助。
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