采区中部车场按甩入地点的不同，可分为（）、（）和（）三种。

按照井底车场存车线与主要运输巷道的位置关系，环形式车场可分为（）、（）和（）。

采区上部车场的基本形式有（）、（）、（）三类。

上部为甩车场，坡长小于（）m时，必须设“（）挡”，设坡底常闭式单罐挡。

车场按用途分为车场按其用途可分为到（）、（）、（）及（）等。

采区上部车场的基本形式有：（）；（）和（）车场三种。

井底车场按矿车运行系统不同，分为尽头式井底车场、折返式井底车场、（）。

为一个采区或数个区段服务的巷道，如采区上（下）山、采区车场等称（）。

在采区主体巷道已确定的区段设计中，区段中部甩车场的轨道上（下）山拨门点（牛鼻处）巷道底板标高比车场内底板标高：（）。

按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可分为（）和（）。

井底车场按矿车运行系统分为尽头式、折返式和（）井底车场。

按照矿车在井底车场内运行方式不同，井底车场可分为（）、（）两大类型。