LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。

半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。

铁路信号、联锁，闭塞三部分设备的总称是铁路（）设备。

轨道电路是铁路信号的基础设备（如自动闭塞，电气集中等）的基础，借助它可以监控列车在线路上的（），也可传递与行车有关的各种信息。

轨道电路是铁路信号基础设备（如自动闭塞、电器及中等）的基础，借助它可以监控列车在线路上的运行情况，也可传递与（）有关的各种信息。

铁路运输设施包括站场、（）、道岔、机车整备设施、货场、铁路信号等。

半自动闭塞区段必须先办理（）才能开放出站信号。

自动闭塞区段的连续式机车信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示（）灯光。

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。

三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示( )，准许列车按规定速度运行，表示列车接近的地面信号机显示绿色灯光。

在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。

预告信号机设于主体信号前方，对于进站信号、非自动闭塞的通过信号进行预告。