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[单选题]车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机的答案
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车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
单选题
2021-12-28 01:42
A、《技规》
B、《行规》
C、《站细》
D、《接标》
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正确答案
C
试题解析
标签:
初级信号员(长)
铁路信号员(长)
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铁路信号,视觉信号的红色信号为()信号。
铁路信号中,()色代表按规定速度行驶。
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。()
关于信号调制,下述哪种说法正确?()①把调制信号控制高频信号的过程叫做调制;②被调制的信号称为载波;③经过调制后的高频信号称为已调信号;④从已调信号中检取出原始信号的过程称为解调或者检波;⑤载波的波长可以比发射天线长许多
铁路信号黄色表示:按规定速度运行。
要求停车的信号叫做禁止信号或停车信号,要求注意或减速运行的信号以及准许按规定速度运行的信号,都叫做()信号。
运行中机车信号故障时,严格按()信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。
运行中机车信号故障时,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至()停车处理。
进站信号机显示一个绿色灯光,表示允许列车按规定速度经正线通过车站。
使用无线调车灯显信号时,起动信号为绿、红灯交替后绿灯长亮。
无线调车灯显制式的信号中绿、红交替后绿灯长亮为连接信号。
列车运行途中,LKJ发生故障、机车信号发生故障(动车组ATP控车时除外)时,机车司机应立即停车,使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,严格按地面信号机的显示要求,操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过()(仅机车信号故障而LKJ作用良好时,应将LKJ转为随时停车工作状态)。
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铁路信号分为视觉信号、听觉信号和通信信号
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
CTC控制方式下,遇出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时报告(),登记《行车设备检查登记簿》。
铁路专用线货运员会同企业运输员,在运输协议规定的地点,使用()按铁路规定办理交接。
接发列车时,行车人员应亲自办理闭塞、开通进路、开闭信号、交付凭证、显示信号、()。
在站内线路上技术作业和整备车辆,应插设脱轨器和安全防护信号,防护距离不足时,列检值班员须通知车站将道岔锁闭在()的位置,并按规定办理相应的确认手续。
车站值班员应严格按()规定时机开闭信号机。
自动闭塞区段,装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的()列车在该信号机前不停车,按规定运行。
当半自动闭塞设备发生故障,不能开放出站信号时,车站值班员应如何处理?
()类施工,在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
信号员接车岗位作业技术要求中,第二(三)接近铃响、光带变红,再次确认信号开放正确,口呼:“(×)(次)()”。
出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长,设于警冲标内方()m处。
铁路信号分为视觉信号和听觉信号,其中听觉信号包括()。
集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。
车站上设置的进站信号机是防护车站、指示列车可否由区间进入车站的信号。
集中联锁车站进站、出站、调车信号机及引导信号的关闭时机是如何规定?
《铁路信号维护规则》规定信号电缆的埋设深度是多少?
《铁路信号维护规则》规定信号电缆径路应如何选择?
《铁路信号维护规则》规定信号设备故障分为哪两类?
()铁路信号表示按规定的速度运行。
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