船舶安全检查的内容有（）。
Ⅰ、救生、消防设备
Ⅱ、一般安全设施
Ⅲ、推进及辅助机械
Ⅳ、船员对其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力。

当PSCO检查时发现下列哪些情况时可不准船舶开航（）。
Ⅰ．船舶所属公司没有DOC；
Ⅱ．船舶没有SMC；
Ⅲ．没有执行安全管理体系；
Ⅳ．船员不熟悉有关安全管理体系的要求。

对（），由船舶所有人申请船级社进行船舶入级检验，这种检验称为初次入级检验。
Ⅰ．不在申请入级的船级社检验下建造的船舶；
Ⅱ．建造后尚未投入营运的船舶；
Ⅲ．已经投入营运但还没有进行检验的船舶；
Ⅳ．为保持船级有效。

根据我国船舶登记条例，应依法登记的船舶包括（）。
Ⅰ．我国公民个人所有的船舶；
Ⅱ．政府公务船舶；
Ⅲ．我国境内航运公司的船舶；
Ⅳ．渔业船舶。

组织船舶应急演习是为了（）。
Ⅰ．提高船员安全意识；
Ⅱ．使船员熟悉应变岗位及职责；
Ⅲ．使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能；
Ⅳ．检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。

根据《中华人民共和国海船船员适任考试发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员金额值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的植物相符的有效适任证书。
①船舶航区；
②船舶种类；
③主机功率；
④船舶吨位。

通过船舶保安评估，应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括（）。
Ⅰ．现有保安措施、程序和操作的有效性；
Ⅱ．应予重点保护的船上关键操作；
Ⅲ．船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性；
Ⅳ．公司保安计划的薄弱点。

通过SSA，可以（）。
Ⅰ．确定船舶保安薄弱环节；
Ⅱ．确定现有保安措施的有效性；
Ⅲ．为制订或修改SSP提供依据；
Ⅳ．为船舶的值班安排提供依据。

巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对船舶的安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①新船员上船，如何使其熟悉职责；
②船上是否有关键设备的操作须知；
③所有船员是否明确其职责；
④船长是否了解并说出其

根据我国船员条例，海事管理机构应当督促（）建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。
Ⅰ．船员用人单位；
Ⅱ．船东；
Ⅲ．船舶使用者；
Ⅳ．船长。

关于保安现场检验正确的是（）。
Ⅰ、保安现场检验应是一个动态和持续性的检验过程
Ⅱ、进行船舶保安风险评估时，应进行保安现场检验
Ⅲ、进行船舶保安措施评估，应进行保安现场检验

根据ISPS规则的有关规定，船舶保安薄弱环节，包括（）。
Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾
Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾
Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响
Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性

船舶在哪些情况下，可要求填写保安声明（）。
Ⅰ、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级
Ⅱ、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的港口设施保安计划的港口
Ⅲ、船舶曾经发生过保安事件
Ⅳ、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于保安声明的协议

通过船舶保安评估，应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括（）。
Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作
Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性
Ⅳ、公司保安计划的薄弱点