监控装置控制模式限速曲线分为两类，一类是固定模式曲线，另一类是（）曲线。

LKJ2000型监控装置通过实时计算取得速度控制值。

简述LKJ的电源插件的主要性能参数。

简述考试用直升机的结构参数，电调参数、电机型号参数、螺距范围、转速。

LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作，无控制权端要回控制权称为（）操作。

在自动控制系统检查时的控制参数的检查中，要注意控制参数的完整性、有效性和（）。

简述LKJ的模拟量输入/输出插件的主要性能参数。

LKJ采用的速度连续控制方式是如何监控列车运行的？

在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。

在降速制动曲线区，带有常用制动控制功能的机车，当列车实际运行速度距离常用模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。

按LKJ方式运行的动车组列车在区间运行时，遇机车信号或LKJ故障，司机须立即汇报列车调度员（车站值班员）。司机在得到列车调度员该列车至前方站间空闲的通知后，将LKJ转入隔离，按地面信号机显示以不超过40km/h的速度运行至前方站停车处理。

列车运行途中，LKJ发生故障、机车信号发生故障（动车组ATP控车时除外）时，机车司机应立即停车，使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，严格按地面信号机的显示要求，操纵列车以规定的速度运行至前方站停车处理。在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。