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为了便于机组成员和飞行签派员的训练管理,根据飞机动力装置将飞机划分为:().

单选题
2021-12-29 12:01
A、A)起飞全重在5700KG以下为组类Ⅰ
B、B)起飞全重在7000KG至136000KG为组类Ⅱ
C、C)以螺旋桨包括活塞式和涡轮螺旋桨为动力的飞机为组类Ⅰ,以涡轮喷气为动力的飞机为组类Ⅱ
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正确答案
C

试题解析

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航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。
机长和飞行签派员对放行许可意见不一致时,应:().

以下属于空勤人员的有:().
①飞行人员
②安全保卫员(空保)
③乘务员
④飞行签派员

已在同一组类其他型别飞机上审定合格并在相同职位工作过的机组成员或签派员在转入该机型的同一职务之前,必须完成()。
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按照考试学分类,职业技能鉴定是以既定职业技能等级标准为依据,衡量应试人员是否达到()的标准参照考试。
一架国内运行的飞机在中途机场落地时间为1815Z,在不需要签派员重新签派放行的前提下,它最晚的起飞时间应为().
为了便于机组成员和飞行签派员的训练管理,根据飞机动力装置将飞机划分为:().
关于签派员执照管理的法规是:().
某公司于2009年3月1号新引进A320飞机并开始投入运行,在2009年5月10号,某签派员已完成转机型训练,没有完成运行熟悉,问该签派员能否放行飞机?()
飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上,要满足运行熟悉要求。对每一组类飞机,可以使用批准的该组类一个型别的飞行模拟机,完成训练观察的方法来满足。但是,使用飞行模拟机来满足要求时,不得减少小时数。其小时数为().
在运行控制时飞行签派员应当对下列那些工作负责:().
为保证航空器安全飞行,每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少()个备降机场,并在飞行计划中注明。
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