首页/ 题库 / [单选题]下列哪项措施不能提高船舶舵效()?Ⅰ提高的答案

下列哪项措施不能提高船舶舵效()?Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

单选题
2021-12-30 00:37
A、Ⅰ~Ⅳ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅱ、Ⅲ
D、Ⅰ、Ⅳ
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正确答案
C

试题解析

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船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:()
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好,航向稳定性变差

船舶由深水域驶入浅水域,下述说法正确的是:()
Ⅰ、舵力及舵力转船力矩急剧降,舵效变差
Ⅱ、船舶的航向稳定性变差
Ⅲ、船速下降
Ⅳ、船体振动比深水更为激烈

船舶在浅水区航行时,通常会出现:()
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差

船舶降低船速Vs后,突然加大主机转速n是提高舵效的有效途径。这是由于此时:()
船舶测速应以稳定转速船速并在()进行。
船速提高时,旋回初径将()。
在狭水道中,船舶为了准确地进行转向,应掌握哪些数据?() Ⅰ船速、舵角Ⅱ转向角Ⅲ操舵时间Ⅳ倒车冲程
在狭水道中,船舶为了准确地进行转向,应掌握哪些数据()?Ⅰ.船速、舵角Ⅱ.转向角Ⅲ.操舵时间Ⅳ.倒车冲程
船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。
船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有()。 Ⅰ.符合证明; Ⅱ.符合证明的副本; Ⅲ.船舶安全管理证书; Ⅳ.船舶安全管理证书的副本。

船舶在浅水中航行,引起船速下降的原因是:()
Ⅰ、船体下沉,纵倾增大,船舶摩擦阻力增大
Ⅱ、兴波增强,船舶在浅水中的兴波阻力增大
Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降,从而导致推力下降

现代化船舶要求轮机长的管理工作应突出提高轮机人员的综合素质,这主要理解为()。 Ⅰ.强调以人为本的安全意识; Ⅱ.加强专业技术知识提高和训练; Ⅲ.执行严谨的岗位责任,做到责、权、利统一; Ⅳ.加强对轮机人员的监督,尤其是高级船员。
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大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。

提高船舶的载货重量能力的具体措施包括()。
Ⅰ.合理编制积载计划,减少压载;
Ⅱ.减少船舶常数;
Ⅲ.合理确定航次的油水数量;
Ⅳ.正确确定船舶的装载水尺;
Ⅴ.正确确定船舶载重线。

下列()不是提高船舶的载重能力的具体措施。
下列()不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。
有关流对船舶操纵的影响下列哪项正确()?(船速和流速不变)
下列哪项措施可提高船舶舵效?()

下列哪项措施不能提高船舶舵效?()
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

下列哪项措施对改善舵效有利?()
Ⅰ提高船速Ⅱ增大操舵舵角Ⅲ适当的尾倾Ⅳ航进中停车

下列哪项措施可提高船舶舵效?()
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

操纵船舶时,可借助提高滑失比以增加舵效,这需要:()

提高船舶舵效的措施有:()
Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低车速或停车Ⅲ、提高车速

职务规则规定,大副的职责有:()
Ⅰ船长因故不能履行职责时,可代行其责
Ⅱ负责管理船舶的淡水
Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水
Ⅳ防止发生货损、货差

ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理
在狭水道中航行的船舶,顺流过弯时,舵效较迟钝,为了顺利过湾,可采取()措施,以提高舵效。
船舶由深水进入浅水,引起船速下降的原因包括:()
船舶在港内操纵时,可通过()来提高舵效。
操舵后,舵力对船舶运动产生的影响,下面说法正确的是:().Ⅰ使船速降低Ⅱ使船横倾Ⅲ使船旋转Ⅳ使船发生横移
下列哪项措施不能提高船舶舵效()?Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
()是船舶在深水中可以使用的最高船速。

在有水流的水道内航行时,在舵角相同的条件下,则:()
Ⅰ、在流速和静水船速不变时,顺流时舵效比逆流航行时差
Ⅱ、在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是一样的
Ⅲ、在流速和静水船速不变时,逆流时舵效比顺流航行时差
Ⅳ、在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是不一样的

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