首页/ 题库 / [单选题]50kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接的答案
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《钢轨探伤管理规则》规定,年通过总重8~25Mt的正线、到发线线路和道岔,75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为()。
在钢轨超声波探伤中,凡发现接头有可疑波形,而探伤人员又无法拆检的应()拆检或监视。
钢轨探伤中,为了及时发现较小的螺孔裂纹应将37°探头灵敏度尽量()。
钢轨类型为60kg/m,轨底宽度为()。
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。
()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。
为提高螺孔裂纹的探测效果,钢轨探伤中使用的37°探头的声束交区一般调整在声程为()范围内。
《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪缺陷检出能力至少每()检测一次。
某超声波探伤仪,0°探头满刻度声程为250mm,探测60kg/m钢轨时正常螺孔波的波应显示在刻度()mm处。(孔中心至轨面距离为97mm)
对钢轨探伤探头的检测有哪些规定?
钢轨探伤仪检修工作分()和()五部分。
钢轨探伤仪器报废规定:仪器连续工作小时超过()报废。
钢轨探伤仪器状态质量考核评定的主要指标()。
计算题:一台钢轨探伤仪测距按深度100mm标定,已知70°探头探测60kg/m钢轨,发现轨头一核伤起落波位置在3.4~1.2刻度,求缺陷的深度h1、高度h2和探头入射点到缺陷中点的水平距离L。(用时间基线法计算)
大型钢轨探伤车SYS—1900检测系统有什么特点?
钢轨超声波探伤仪报警电路的作用是什么?
大型钢轨探伤车冬季探伤作业,为了防止耦合水冻结,常在水中加入的防冻液是()。
50kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近于()。
钢轨类型为50kg/m,第一孔至第二孔中心距离为()。
钢轨类型为60kg/m,钢轨端至第一孔中心距离为()。
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