申请公路水运工程试验检测机构等级评定，应向所在地省质监站提交以下材料（）。

检测机构等级，是主要依据试验检测设备的配备情况对检测机构进行的能力划分。

试验检测机构等级是依据（）等基本条件对试验检测机构进行的能力划分。

检测机构等级，是主要依据试验检测仪器设备的配备情况对检测机构进行的能力划分。

检测机构的等级，是依据检测机构的公路水运工程试验（）等基本条件对机构进行能力划分。

参加公路水运工程试验检测业务考试的考生，可在户籍或工作所在地报名，考试实行网上报名。考生同时向考场所在地质监站提交以下材料（）。

路面工程中沥青混凝土路面是（）。

路面工程中的沥青混凝土路面是（）。

根据《公路工程技术标准》，路面面层类型可采用沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治的有（）。

我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有（）、（）、（）。

我国《公路沥青路面再生技术规范》建议是根据控制乳化沥青用量在（）下添加不同用量的水进行（）击实试验来确定。

下面是关于沥青路面气候分区的描述：①采用工程所在地最近30年内最热月份平均最高气温的平均值，作为反映沥青路面在高温和重载条件先出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候分区的一级指标。按照该设计高温指标，一级区划分为4个区；②采用工程所在地最近30年内的极端最低气温，作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子，并作为气候分区的二级指标。按照设计低温指标，二级区划分为3个区；③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作为反映沥青路面受雨水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标，按照设计雨量指标，三级区划分为4个区；④沥青路面使用性能气候分区由一、二、三级区划组合而成，以综合反映该地区的气候特征。每个气候分区用3个数值表示：第一个数值高温分区，第二个数值代表低温分区，第三个数值代表雨量分区，每个数值越小，表示气候因素对沥青路面的影响越弱；⑤沥青等级划分以气候条件为依据，不同气候区选择不同的沥青等级，相同的气候区可选择不同等级的沥青，但具体要求不同。以上描述有错的地方共有（）。