蓄电池正极板上的二氧化铅溶解、电离后PB.4+沉附于正极板；负极板处PB.溶解后，有（）留在负极板。 -题库考试答案搜索网

蓄电池正极板上的二氧化铅溶解、电离后PB.4+沉附于正极板；负极板处PB.溶解后，有（）留在负极板。

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2021-12-30 19:19

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标签：汽车电器与电子技术机动车维修技术

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汽车维修质量检验是在汽车维修生产全过程中，具体实施汽车维修质量控制的一项技术工作。

汽车维修竣工后、出厂前，对汽车维修总体质量进行的全面验收检查，检验合格的签发机动车维修合格证，此种检验称为（）

根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》，维修企业业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作2年以上，具备丰富的汽车技术状况诊断经验。

国标《汽车维修业开业条件》规定，二类汽车维修企业必须具有（）、（）、（）、（）和（）等技术文件。

汽车维修企业提供的产品就是汽车维修服务，包括技术支持和服务质量。

汽车维修标准和技术规范是进行汽车维修质量检验的依据。

汽车维修质量检验必须执行过河交通部办法的汽车维修有关技术标准，不得使用企业制定的技术标准。

汽车维修企业的《维修技术合格证》是由（）

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有（）。

汽车铅酸蓄电池单格电池中，负极板比正极板多一片的原因是（）。

铅酸蓄电池充电后正极是（）、负极是（）。

相关题目: 道路交通安全监控与检测技术可分为事故预防的监控与检测技术、维护维修的检修与诊断技术两大类。事故预防的监控与检测技术主要有驾驶警报系统、视觉增强系统、车辆导航系统、汽车行驶记录仪和（　）等。; 机动车维修质量保证期制度的具体办法,由国家技术质量监督部门制定; 机动车维修作业项目尚无标准或规范的,可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修操作; 当拆卸汽车蓄电池时,应该先断开蓄电池的正极; 铅酸电池正极板的活性物质二氧化铅在充电终了时呈（）色。; 检修汽车电器故障拆卸蓄电池时，应先拆下正极电缆；装上蓄电池时，则应最后连接负极电缆。（）; 《汽车维修业开业条件》（GB/T16739.1～.2—2004）规定，具有相关汽车维修技术标准是汽车整车维修企业（）之一。; 汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件，主要包括（）等。; 公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构可以要求机动车到指定的场所进行维修、保养。（）; 返修车辆竣工检验合格后，由检验员填写返修技术档案，与业务员共同交付车辆，并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。（）; 机动车维修技术人员经考试合格后，可以取得《道路运输从业人员从业资格证》。（）; 机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业，不得擅自扩大维修项目。（）; 申请参加机动车维修技术人员从业资格考试的，必须提供学历证明及复印件。; 《机动车维修管理规定》中规定，机动车维修经营许可证件实行有效期制。从事一、二类汽车维修业务和一类摩托车维修业务的证件有效期为（）年。; 《机动车维修管理规定》中规定，从事三类汽车维修业务、二类摩托车维修业务及其他机动车维修业务的证件有效期为（）年。; 机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员取得从业资格的（）分别是相关经营者依法获取机动车维修和机动车驾驶员培训经营许可的必要条件之一。; 蓄电池正极板上的二氧化铅溶解、电离后PB.4+沉附于正极板；负极板处PB.溶解后，有（）留在负极板。; 申请汽车维修质量纠纷调解应提供的技术档案资料包括汽车维修合同、车辆竣工出厂合格证和维修派工单。（）; 蓄电池串联即一蓄电池正极与另一蓄电池（）相连。; 《机动车维修管理规定》中规定，道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员（）和管理制度。

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