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为了确保船舶上人命安全,每艘船舶都应该配备()。

单选题
2021-12-30 22:56
A、计划
B、说明
C、应变部署表
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正确答案
C

试题解析

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通过海上求生的训练,要使每个受训者达到()。①清楚地知道各种救生设备在船舶上的配置情况;②能正确进行船舶弃船演习并掌握弃船求生信号;③熟悉和掌握海上漂流待救中的求生知识和技能;④锻炼受训者海上求生的意志,增强海上求生时的生存信心。
船舶在紧急情况下,最优先的措施是保证人命安全,遵守的原则是:()

下列哪些证书是《海上交通安全法》要求船舶应具备的()。
Ⅰ.客船安全证书;Ⅱ.防止油污证书;Ⅲ.船舶执照;Ⅳ.船舶国籍证书。

为了确保船舶上人命安全,每艘船舶都应该配备()。

下列关于船舶安全检查的说法中,正确的是()。
Ⅰ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员引导检查人员即可
Ⅱ、船舶接受安全检查时,陪同检查的船员应按检查人员要求,调试、操纵有关设备
Ⅲ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿

港口与航道工程安全生产要求中,施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定(),应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听,主动与过往船舶联系沟通,确保航行和施工安全。

PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括()。
Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解;
Ⅱ.船上油污应急计划的配备;
Ⅲ.防火控制图的配备;
Ⅳ.破损控制图的配备(客船)。

下列说法正确的是:()
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表,并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

我国规定,中国籍200总吨及以上的运输船舶都必须配备我国()认可的统一印制的货船或客船应变部署表。
当主管机关认为船舶可能妨害海上交通安全时,有权依据《海上交通安全法》采取下列哪种措施()
我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于:()I、保证船员的质量;II、保证船员的配备数量;III、保证船员的构成;IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于()。
Ⅰ.保证船员的质量;
Ⅱ.保证船员的配备数量;
Ⅲ.保证船员的构成;
Ⅳ.保障船舶航行、停泊和作业的安全。

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应变部署包括消防部署、堵漏部署、人落水部署、弃船求生部署和防污染部署等。()
船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()
按规定要求每一艘船舶都应展示该船的消防控制图,应变信号和船员应变部署,以利于应变所需.
大副在船舶安全管理方面职责有()。Ⅰ.保证甲板部船员贯彻执行公司的安全管理方针;Ⅱ.配合船长对安全管理体系在船上运行情况进行评价;Ⅲ.带领甲板部船员严格执行与甲板部有关的船舶各种管理和控制程序;Ⅳ.对本部门的事故进行调查分析,采取纠正措施。
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的目的,下列说法正确的是:Ⅰ、加强海员船员值班管理Ⅱ、防止船员疲劳操作Ⅲ、保障海上人命与财产安全()
客船根据《国际海上人命安全公约》规定,凡载客超过()的船舶应视为客船。
有关港口国对在其港口的外国籍船舶的监督的说法中,下列正确的是()。Ⅰ、需监督其是否符合海上安全和防止污染的标准Ⅱ、需评价其船员在履行关于操作性要求职责方面的能力Ⅲ、监督中,应意识到人员因素及船舶安全操作和防止海洋污染之间的密切关系Ⅳ、监督有助于加强海上安全和防止海洋污染
为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是()。
海上求生中,关于船舶救援的说法错误的是()。
根据我国现行船舶最低安全配员规则,下列叙述正确的是:()I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求;II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》;III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时,可不予减免或者不予足额减免;IV、船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查
三副的基本职责包括()。Ⅰ.按大副的意图编排船舶应变部署表;Ⅱ.主管救生、消防设备;Ⅲ.负责向新来船员介绍应变岗位和具体职责;Ⅳ.保持全船(包括驾驶台)各种救生信号的有效期。
船舶应变部署分为:①消防应变部署②进水抢险部署③人落水营救部署④舵机失灵部署⑤救生和弃船应变部署()。

组织船舶应急演习是为了()。
Ⅰ.提高船员安全意识;
Ⅱ.使船员熟悉应变岗位及职责;
Ⅲ.使船员熟练掌握各种应急设备的操作技能;
Ⅳ.检查、试验各类应急器材、设备的技术状态。

除另有明文规定外,每艘船舶都应配备使主管机关满意的:()
除《1974年国际海上人命安全公约》相关规定者外,在采取所有合理措施以保证航行设备处于有效的工作状态,而设备的功能失常时,不能认为船舶不适航,也不能作为滞留船舶在港的理由()
本船从上海经太平洋开往澳大利亚悉尼港,为确保船舶航行安全在EGC接收机上应设置接收()NAVAREA的海上安全信息。
ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理
检查船舶应变部署表的内容时,经常发现的不合格项是()I、有关弃船的应变信号不正确;II、船员姓名与最新的船员名单不符;III、应变部署表比较陈旧;IV、没指明关键人员受伤后的替代人员

船长在船舶适航与保持船级方面的职责包括:()
Ⅰ开航前确认船舶证书都在有效期内
Ⅱ船员配备符合《船舶最低安全配员证书》要求
Ⅲ航行中避免发生碰撞、搁浅等影响船级的事故
Ⅳ按规定做好检查和记录,并予妥善保管

个人安全与社会责任培训的唯一目的就是为了提高船员的基本素质和专业技术技能。
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