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在()的情况下,可以认为航空器高度已被确认。

单选题
2021-12-30 23:42
A、高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米
B、地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C、标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致
D、A、B和C
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正确答案
D

试题解析

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为避免在考试过程中发生道路交通事故,大型客车科目三实际道路驾驶考试可以在考试场内模拟实际道路上考试
()是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间,建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。
航空器可否飞入空中危险区或临时空中危险区:()。
相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,()指挥航空器相互穿越高度层。
飞行中的航空器什么情况下可以投掷物品().
区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。
地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。
空中交通管制员发出的航空器起飞许可的有效时间为:().
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,机组人员离开民用航空器必须()
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下,最后离开民用航空器的应当是()
空中交通服务电报中,用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是()。
在湿跑道的情况下(符合标准),管制员在安排航空器的着陆间隔时,应当()。
在C、D类空域内顺向仪表飞行,同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行,其最低间隔为()分钟。
航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。
进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前()分钟开始守听,按时开放导航设备,向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟了解天气情况,检查通信导航设备,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。
区域管制室应在航空器预计进入进近管制空域前()分钟,与进近(塔台)管制室进行管制移交。
航路飞行,航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的()。
按照考试学分类,职业技能鉴定是以既定职业技能等级标准为依据,衡量应试人员是否达到()的标准参照考试。
在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从()的指令
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