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[单选题]MF-47型万用表直流电流测量范围为0-的答案
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MF-47型万用表直流电流测量范围为0-500MA还有0-5A专用插口，其（）个档位。
单选题
2021-12-31 10:27
A、5
B、6
C、7
D、8
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B
试题解析
标签：
客车检车员中级工
检车员考试
感兴趣题目
一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和（）等。
万用表一般可用来测量直流电流、直流电压、交流电压和电阻。
用万用表测量直流电流应注意什么？
如何用万用表测量直流电流？测量时有哪些注意事项？
500型指针式万用表测量电压、电流时，（）电池供电。
指针式万用表一般可以测量交直流电压、（）电流和电阻。
用数字式万用表测量直流电流时，量程开关拨至（）范围内的合适挡。
使用PF-32数字式万用表测50mA直流电流时，按下（）键，选择200mA量程，接通万用表电源开关。
显示（表头）部分，数字万用表测量的是直流电流，而模拟万用表测量的是直流电压。
指针式万用表一般可以测量交直流电压、（）电流和电阻。
客车在中间站发生变更到发线时，列车员打开车门后要先行（）
列车发车时检车员如何送车？
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一般万用表可以用来测量直流电压、直流电流、交流电压和（）。
在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。
一般万用表可以测量直流电流、直流电压、交流电压、（）电阻等电量。
用MF500型万用表测量直流电阻时（）的操作是正确的。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？
《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的？
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。
调车员的作业计划由调车领导人传达，作业前调车员必须将（）和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时，调车领导人向司机传达。
用万用表测量直流电流时，万用表应该与被测电路（）。
到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？
到达终点站后，不得缓解（），若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（）。
MF47型万用表测直流电流时，不能将万用表与负载（），否则会造成电路和仪表的损坏；并禁止在测量过程中转动转换开关选择量程，以免损坏开关触点、表头及指针。
万用表的接线方法与直流电流表一样，应把万用表（）在电路中。测量直流电压时，应把万用表与被测电路并联。
MF-47型万用表直流电流测量范围为0-500MA还有0-5A专用插口，其（）个档位。
现场作业中及时做好与司机、检车员等人员的联系、提示、（）工作，发现异常问题要及时反馈信息或停止作业。
某差压变送器测量范围为0～100kPa，当输出电流为12mA，则测量值为（）。
检车员用检查锤在人体下部左右摇动，要求司机（）
动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。
某待测电流约为100mA，现有两块电流表，其中一块电流表量程为0~400mA，0.5级，另一块表量程为0~100mA，1.5级，问选哪一块表测量更合适？
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