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受弯构件的延性是指受弯构件从加载到达到最大承载能力这期间的变形能力。

判断题
2021-12-31 23:57
A、正确
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试题解析

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在进行结构构件承载力试验时,对于受力为轴心受拉、偏心受拉、受弯、大偏心受压等情况,出现哪些标志即可认为已达到或超过承载能力极限状态。
对试验结构构件进行承载力试验时,在加载或持载过程中出现下列标志之一()即认为该结构构件达到或超过承载能力极限状态。
适筋梁从加载到破坏经历了3个阶段,其中()是进行受弯构件正截面抗弯能力的依据。
预应力混凝土受弯构件与钢筋混凝土受弯构件的变形相比有何异同?
采用预应力混凝土受弯构件是因为普通受弯构件的承载力不能满足要求。
受弯构件提高混凝土等级与提高钢筋等级相比,对承载能力的影响为()。
钢筋混凝土受弯构件从加载到破坏经历了三个阶段,验算使用阶段裂缝宽度和挠度所对应的阶段是()。
钢筋混凝土受弯构件是指仅承受()作用的构件,它是钢筋混凝土结构中用量最大的一种构件。
结构达到最大承载能力或达到不适于继续承载的变形的极限状态时称为()。
延性是指构件和结构屈服后,具有承载力不降低或基本不降低、且具有足够塑性变形能力的一种性能。下列关于延性的说法不正确的是。()
按承载能力极限状态对钢筋混凝土受弯构件进行正(斜)截面()计算是保证构件安全工作的首要条件,但还必须按()极限状态进行()的计算,以保证结构的正常使用要求。
提高受弯构件正截面受弯能力最有效的法是(  )。
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受弯构件正截面抗弯能力计算的基本假定是()。
木节对受拉构件和受弯构件的受拉区承载能力影响(  ),在受压构件及受弯构件的受压区中,木节对其强度影响(  )。
采用预应力混凝土受弯构件是因为普通受弯构件的承载力不能满足要求
受弯构件斜截面承载力是指构件的斜截面受剪承载力。 ( )
钢筋混凝土受弯构件从加载到破坏经历了三个阶段,验算使用阶段裂缝宽度和挠度所对应的是(   )
提高受弯构件正截面受弯能力最有效的方法是( )。
尺寸相同的受弯构件在出现斜裂缝后,承载能力最高的是发生( )的结构.
断受弯构件截面钢筋的布置形式对结构的承载能力有重大影响
受弯构件同时受到扭矩的作用时,扭矩的存在会使构件的受弯承载能力提高。
当截面和材料相同时,预应力混凝土受弯构件的承载力( )钢筋混凝土受弯构件。 [ ]
尺寸相同的受弯构件在出现斜裂缝后,承载能力最高的不会发生( )的结构。 (分数:3 分)
承载能力极限状态为结构或构件达到最大承载力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
对于钢筋混凝土受弯构件,提高混凝土等级与提高钢筋等级相比,对承载能力的影响为()。(单选)—5分
受弯构件同时受到扭矩的作用时,扭矩的存在会使构件的受弯承载能力提高。
预应力混凝土受弯构件的变形是如何进行计算的?与钢筋混凝土受弯构件的变形相比有何异同?
提高受弯构件正截面受弯能力最有效的方法是()。
受弯构件正截面承载能力极限状态设计的依据是适筋梁正截面破坏的()。
什么是延性?受弯构件形态破坏与延性的关系?如何提高受弯构件的截面延性?
受弯构件的延性是指受弯构件从加载到达到最大承载能力这期间的变形能力。
承载能力极限状态为结构或构件达到()或达到不适于继续承载的变形时的极限状态。
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