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轴心压杆的截面分为a、b、c、d类,其中()截面的稳定系数最高。

单选题
2022-01-01 00:24
A、a类
B、b类
C、c类
D、d类
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正确答案
A

试题解析

标签: 轴心受力构件
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设计轴心受力构件截面的基本要求为能提供所需要的强度、制作比较简单、便于连接和截面开展而较薄。
轴心受力构件的截面形式可分为热轧型钢截面、冷弯薄壁型钢截面和组合截面三种类型。

07.当压杆的计算长度较大,而轴心压力不大时,为了用较小的截面提供较大的惯性矩,以满足压杆整体稳定和刚度的要求,同时达到节约钢材的目的,往往采用实腹式构件。(     )

为提高轴心压杆的整体稳定,在杆件截面面积不变的情况下,杆件截面的形式应使其面积分布( )
A.;B.;C.;D.。 58.受弯构件正截面承载力中,T形截面划分为两类截面的依据是( )。
轴心受力构件的强度是以毛截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状。 得分:4分
对于轴心受力构件,型钢截面可分为()和();组合截面可分为()和()
在确定实际轴心压杆的稳定承载力,应考虑构件的初始缺陷。初始缺陷是指初()、()、()。
在确定实际轴心压杆的稳定承载力,应考虑构件的初始缺陷。初始缺陷是指()、()、()。
双轴对称截面理想轴心压杆失稳主要有两种形式();单轴对称截面的实腹式轴心压绕其非对称轴失稳是(),而绕其对称轴失稳是()。
轴心受力构件的强度是以净截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状态。
只受通过构件截面形心轴线的()的构件称为轴心受力构件,
钢结构轴心受力构件的强度轴心受拉和轴心受压构件的强度,都以截面应力达到屈服强度为极限()
为提高轴心受压构件的整体稳定,在杆件截面面积不变的情况下,杆件截面的形式应使其面积分布()
H形截面压弯构件可以通过()作用下的轴心压杆试选截面。
轴心压杆的截面分为a、b、c、d类,其中()截面的稳定系数最低。
轴心压杆的截面分为a、b、c、d类,其中()截面的稳定系数最高。
轴心压杆整体稳定计算时,在下列截面中属a类截面的是()。
a类截面的轴心压杆稳稳定系数ϕ值最高,主要是由于()。
a类截面的轴心压杆,其整体稳定系数值最高是由于()。
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