首页/ 题库 / [单选题]冷矫正由于有冷作硬化现象存在,所以只适用的答案
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船体装配
保证装配精度的修配法适用于 ( )。
主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的()状态。
绘制(装配)系统图,只反映产品或部件组装(装配)的基本程序。
在装配冷冲模时,一般都是选取一个主要作为()装配基准,先装好此基准件,然后再顺序对其它零件进行补充加工、装配和调整。
船体装配工的主要任务是什么?
移动装配法适用于()生产。
自由装配适合于()和(),胎具装配适用于批量产品。
冷矫正是在常温下进行的矫正,适用于矫正()的钢板。
保证装配精度的常用装配方法有互换装配、()、修配装配和调整装配法。
在船体装配过程中的()是一项必不可少的工序,它与装配的()有着密切的关系。
冷冲模装配中,可作为装配基准件的有()
冷矫正由于存在冷作硬化现象,只适用于()的材料。
冷矫正由于有冷作硬化现象存在,所以只适用于()。
船体分段装配时,按其位置分为正装、()和卧装三种。
冷作钣金产品的零件精度低、互换性差,所以装配时多数需()。
仿形复制装配法适用于装配断面形状()的结构,如屋架、梁,柱等结构。
移动装配法适用于()生产。  
装配方法中,修配法适用于()。
地样装配法主要适用于()装配。
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