首页/ 题库 / [单选题]飞锤时危急遮断器的调整堵内孔与飞锤配合间的答案
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汽轮机座架和猫爪支承面间的间隙应为()。
简述3、4号机汽轮机高压遮断模块试验如何作?
三个节流孔板经入危急遮断器滑阀的三条压力油路有何作用?
检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆,并涂打检修标识。
为什么汽轮发电机在检修中要做电气试验?
泵站检修标准规定、柱塞与导向铜套的最大配合间隙不大于()mm
对汽轮机本体疏水阀门有何要求?
离心泵轴承座内孔与轴承外圈配合H7/h6是()配合。
简述1、2号机汽轮机高压遮断模块试验如何作?
单缸汽轮机找中心时,通常应以发电机转子为基准,调整汽轮机转子的轴承。
气压机组蒸汽轮机危急遮断器动作后,在转速下降到额定转速的()时可以复位。
炉和汽轮机本体汽水系统有哪些?
检修汽轮机设备时,拆下的零件应()
汽轮机本体是由()部分。
凝汽式汽轮机抽气器的投用顺序是()。
危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的()。
汽轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于()(),其复恢转速应略高于()℃。
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。
N300汽轮机本体情况是怎样的?
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