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水泥混凝土混合料配合比设计的参数有()

多选题
2022-01-01 03:10
A、A.水灰比
B、B.稳定度
C、C.砂率
D、D.单位用水量
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正确答案
A| C| D

试题解析

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水泥混凝土路面用的混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足()等技术要求。
水泥混凝土路面用的混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足( )等技术要求。
旧水泥混凝土路面作为基层加铺沥青混合料面层时,应对原路面做哪些处理?
在水泥混凝土路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料时,应在构筑物与沥青混合料层连接面喷洒()。
在水泥混凝土路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料时,应在构筑物与沥青混合料层连接面喷洒()。
进行水泥稳定土的组成设计时确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少应做()个不同水泥计量混合料的击实试验。
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况: (1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 (2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 (3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量时,按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。设计水泥剂量的确定是否正确?如不正确,写出正确值。
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工中,出现以下情况: (1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 (2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 (3)该工程采用集中场拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量时,按配合比实验确定的剂量增加1%的剂量来确定的。施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?
设计水泥混凝土路面配合比时,应满足( )的要求。
水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有( )。
公路水泥混凝土路面配合比设计在兼顾经济性的同时,应满足()等三项技术要求。
某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况: 1、由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 2、在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 3、该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加0.5%的剂量来确定的。 4、其路拌法施工工艺有: ①施工放样。 ②准备下承层。 ③混合料拌合与运输。 ④布置基准线钢丝。 ⑤混合料摊铺与碾压。 ⑥自检验收。 ⑦质检。 ⑧养生。 施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。 施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料?
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沥青混凝土路面主要施工工艺有:①沥青混合料的运输、②沥青混合料的摊铺、③沥青混合料的拌合、④沥青混合料的碾压,其正确的排列顺序为( )。
混凝土配合比设计的三个主要技术参数是( )
普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足()要求。
水泥混凝土混合料配合比设计的参数有
FN关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值的选项中,说法错误的是()。
下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值得选项中,说法正确的是()。
水泥混凝土路面工程中,在拌制混凝土混合料时,宜采用质地坚硬,细度模数在2.5以上,符合级配规定的洁净()砂。
《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定,配制混凝土应符合规范要求的指标有()等。
设计水泥混凝土路面配合比时,应满足()的要求。
某基层水泥稳定土混合料配合比设计,设计强度为3.0Mpa,简要写出配合比设计步骤?
进行水泥混凝土配合比设计时,最基本的“三大参数”是()。
进行水泥混凝土配合比设计时,最基本的"三大参数"是()。
水泥混凝土混合料配合比设计的参数有()
关于路用水泥混凝土配比设计,试回答下列问题。路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有()。
下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值的选项中,说法错误的是()。
水泥混凝土配合比设计中的三个参数四个要求是什么?
路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。
水泥混凝土路面面层的施工配合比应根据()进行设计。
路面水泥混凝土与结构混凝土相比,在配合比设计过程中还应对混凝土的()提出要求。
沥青混合料车辙试验目的是测定沥青混合料的()能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用。
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