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[未知题]燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的答案
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燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。
未知题
2022-01-01 03:24
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调压阀
试题解析
标签:
内燃机车钳工高级技师
钳工技能考试
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坡道运行,电机电器、燃油压力等均正常但机车出现功率不足,可能是()引起的。
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进行燃油系压力测试时,如果发现回油管关闭而燃油压力下降。最有可能是下面哪种情况引起的?()
双燃料发动机燃油压力不正常可能是()有问题。
柴油机机油压力过低的原因可能是()。
柴油机机油压力过低的原因:()
高压油泵出口压力()主油泵出口压力。
康明斯ISDe电控柴油机采用高压共轨燃油系统,喷射压力高达()bar。
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力,从而调整()的供油量、调整共轨压力。
在RT-flex型电控柴油机中,燃油共轨中的压力通常为()。
燃油压力表是用来测量燃油供给和()工作压力是否正常的。
润滑油压力低的原因可能有:()(1)压力传感器故障(2)润滑油泵吸口滤网堵塞(3)润滑油泵释放阀故障(4)润滑油泵进口吸入空气。
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柴油机正常工作时,操纵台的燃油压力表应为()之间。
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造成润滑油泵出口压力低的可能原因有()。
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燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。
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