首页/ 题库 / [未知题]燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的答案
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电动燃油泵从油箱吸出燃油,通过燃油滤清器后,经燃油压力调节器将压力调整到比进气管内压力()一定值,经输油管送到各个喷油器和冷启动器。
柴油机正常工作时,燃油精滤器前压力应为()之间。
柴油机正常工作时,操纵台的燃油压力表应为()之间。
柴油机燃油供给装臵中,能够使柴油的压力升高的部件是()。
造成润滑油泵出口压力低的可能原因有()。
DF4B型内燃机车柴油机正常工作时操纵台燃油压力表正常值为()。
在讨论燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上的释压阀,通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确?()
在讨论燃油泵压力故障诊断时,技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起;技师乙说燃油泵单向阀损坏会引起发动机熄火后残余油压过低,不利于下次起动。试问谁正确?()
当燃油供油压力低时,一个专用的燃油泵会为APU启动供油;此燃油泵正常情况下由主交流卸载汇流条供电
柴油机功率发挥不出,也可能是燃油中混有了较多的冷却水,此时应开启燃油箱底部的(),将燃油箱中的水放干净,直到排出物全部为燃油。
柴油输油泵一般装在燃油箱和高压喷油泵之间,它用来提供必需的燃油压力将燃油输入()。
离心泵启动后,出口流量和压力低的原因可能是()。
一次冲洗透泵出口压力正常、其透平、孔板流量指示均偏低的可能原因是()。
燃油压力过高可能是()出现故障。
试分析燃油压力不正常,燃油压力过高的检查方法?
燃油系统压力过高,说明燃油压力调节器()。
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有()
关于排放超标的原因,甲说可能是进气压力传感器或燃油压力调节器有故障有故障;乙说可能是喷油器有故障。下列说法正确的是()
若燃油辅锅炉出现燃烧中冒黑烟、蒸汽压力上升慢故障时,其原因可能是()。
燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。
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