直接承受动力荷载的a直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用（　）接头。

在建筑工程中，对于承受冲击荷载和振动荷载的钢材，不得采用冷加工的钢材。

荷载按结构的反应分为：静态荷载，如结构自重、屋面和楼面的活荷载、雪荷载等；（），如地震力、高空坠物冲击力等。

（）是脚手架中的水平杆件，是承受并传递施工荷载给立杆的主要受力杆件

网架的受力特点是，杆件均为（），不能承受（）和（），及所有杆件只承受（）

冲击电压试验主要是考验被试设备在操作过电压和雷电过电压的作用下，其绝缘的承受能力。又分为操作波冲击电压和雷电冲击电压试验。

（）简支在柱牛腿上，主要承受吊车竖向、横向和纵向水平荷载，并将它们分别传至横向或纵向排架。

型材截面主要受力部位即门窗型材横截面中承受垂直和水平方向荷载作用力的腹板、翼缘及固定其他杆件、零配件的连接受力部位。

框架一剪力墙结构的承载分析如下：
Ⅰ.竖向荷载主要由剪力墙承受
Ⅱ.竖向荷载主要由框架承受
Ⅲ.水平荷载主要由框架承受
Ⅳ.水平荷载主要由剪力墙承受
（）是正确的。

工业厂房主要承受荷载是纵向排架。（）

纵向联结系的主要作用是承受门叶自重及其他可能产生的竖向荷载，并配合横向联结系保证整个门叶在空间的刚度。

路基和桥隧建筑物是铁路线路的基础，它们直接承受轨道传递过来的荷载。