首页/ 题库 / [单选题]当电杆起立超过()以上时,应适当放慢牵引的答案
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汽车在运行中,当运动阻力增大需要较大的牵引力时,应适当控制发动机转速,选用()。
用户引入线长度应不超过200米,且从下线杆至第一个支撑点的跨距不超过()米;超过时,应该加立电杆。
暖磨时升温速度应控制在(),时间一般控制在(),暖管应充分,若煤粉潮湿或长时间停用,应适当延长时间。
电杆是一长细杆,应考虑稳定问题,对较高电杆采用上下层拉线,就是减小长细比,提高()的措施。
电杆拉线最小距高比为().
电杆焊接后整杆弯曲度不应超过电杆全长的(),超过时应割断重新焊接。
电杆组装以螺栓连接的构件如必须加垫片时,每端垫片不应超过()个。
用螺栓连接电杆或电杆附件时的规定是()。
电杆竖立要垂直,直线线路上个别电杆的杆根偏差左右不得超过(),杆稍前、后、左、右倾斜不得超过()。
拆除电杆作业时,应()面拆除电杆。
电杆基础坑深度应符合设计规定,电杆基础坑深度的允许偏差应为()。
导电杆及铜钨头烧损()以上应更换
计算题:如图D-6,已知拉线与电杆夹角为45°,拉线挂点高12m,拉线盘埋深2m,试计算出拉线长度(不计拉棒露出长度和拉线回头长度)及拉线坑中心至电杆的距离。
电杆基础采用卡盘时,当设计无要求时,上平面距地面不应小于()mm。
钢筋混凝土电杆横向裂缝宽度不应超过()。
电杆的临时拉线数量:单杆不得少于()根,双杆不得少于()根。
电杆的临时拉线数量:单杆不得少于()根,双杆不得少于6根。
当割件厚度大于或等于()时,由于气割速度放慢,火焰应短些,距离应适当减小。
当电杆起立超过()以上时,应适当放慢牵引速度,同时四周控制绳应适当调整力度,避免电杆起立过程的不必要摆动。
立杆时,当电杆立起到()的时候,使杆根缓慢,准确地落入底盘圆槽。
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