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标准贯入试验(SPT)是国内外广泛应用的地基原位测试验手段,采用质量kg穿心锤,cm落距,将一定规格标准贯入器以15~30击/min贯入土中。标准贯入器先打入土中后,开始记录锤击数目,将标准贯入器再打入土中的锤击数作为标准贯入试验指标。()

单选题
2022-01-02 01:12
A、60.0kg70cm10cm40cm
B、63.5kg76cm15cm30cm
C、63.5kg70cm15cm40cm
D、60.0kg76cm10cm30cm
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正确答案
B

试题解析

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在公路水运工程试验检测业务考试中,试验检测工程师应当通过公共基础科目和()的考试。
凡从事水运工程试验检测的人员,均须按照《公路、水运工程试验检测人员资质管理暂行办法》的要求参加和资格考试。
在公路水运工程试验检测业务考试中,()不是公路试验检测工程师和实验员考试的专业科目。
在公路工程试验检测业考试中,试验检测工程师应该通过公共基础科目和()的考试。
标准贯入试验是确定地基承载力的方法。
对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测;其中,桥梁墩台、梁部应采用()检测结构实体混凝土强度,且每墩台、每孔(片)梁按不同混凝土强度等级至少检测一次。
公路水运试验检测考试中对于考试作弊取消当场考试成绩及后续考试资格,当年内不得再次报考。
背景材料: 某公路桥梁,下部构造为桩柱式实心桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工中规定质量控制关键点如下:(1)墩身钢筋骨架质量控制;(2)墩身平面位置控制;(3)墩身模板强度、刚度和支撑定位控制;(4)墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。 (1)上述质量控制点设置有否正确?说明理由。 (2)如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对混凝土浇筑外观鉴定扣分后,可否进行其分项工程质量评定?如不能进行,请说明理由。
混凝土强度的检测是工程质量检测中最重要的一项内容,其检测方法包括()等。
混凝土衬砌质量检测按照检测内容可以分为()
()检测技术可用于混凝土结合面的质量检测和混凝土内部空洞、疏松等缺陷的检测。
结构混凝土质量检测中,适用于基桩检测,特点是操作简便,检测快速,结果较为精确的方法是()。
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( )检测技术可用于海凝土结合面的质量检测和混凝土内部空洞、疏松等缺陆的检测
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混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是()。
申请质量检测员资格考试者的年龄限制是小于65周岁。
隧道门端墙、翼墙、挡土墙基底的地基承载力应符合设计要求。检验数量:施工单位每个洞口检测不少于3处,当洞口处岩土体不均匀时应适当增加检测点;检验方法:施工单位采用()或标准贯入试验检验,必要时采用荷载试验检测。
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标准贯入试验--标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度,()和地基加固效果等。
地基承载力检测中的标准贯入试验(SPT)是一种重型动力触探法,采用重量为()的穿心锤,以()的落距,将一定规格的标准贯入器先打入土中15cm,然后开始记录锤击数目,将贯入器再打入土中30cm,用此30cm的锤击数作为标准贯入试验的指标N。
标准贯入试验(SPT)是国内外广泛应用的地基原位测试验手段,采用质量kg穿心锤,cm落距,将一定规格标准贯入器以15~30击/min贯入土中。标准贯入器先打入土中后,开始记录锤击数目,将标准贯入器再打入土中的锤击数作为标准贯入试验指标。()
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公路水运工程试验检测业务考试的考试方式是()。
在公路水运工程试验检测业务考试中,不是公路试验检测工程师和试验检测员考试专业科目的是()。
公路工程和水运工程试验检测工程师考试设()试验检测员设()。
公路工程和水运工程试验检测工程师考试设()。试验检测员设()。
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