轨道交通车站工程中常用的地基加固方法有（）等。

轨道交通车站工程中常用的地基加固方法有（）等。

当地基主要受力层范围内不存在软弱黏性土层的下列（）项建筑可不进行天然地基与基础的抗震承载力验算。（）

地基土质软弱且不均匀的地基或上部荷载很大时，一般采用（）基础

当建筑物基础下的持力层比较软弱，不能满足上部荷载对地基的要求时，常采用（）法来处理软弱地基

当建筑物基础下的持力层比较软弱，不能满足上部荷载对地基的要求时，常采用 （ ）来处理软弱地基。

护面墙基础应置于可靠地基上，对于别软弱段落，不能采用拱形结构跨过。（）

当船闸地基为软土地基时，需对地基进行处理，常用的处理方法有（）。

为什么要进行地基处理？地基处理的常用方法有哪些？

利用天然地基有时不能满足设计要求，需要对地基进行人工处理，即地基处理。不常用的地基处理方法有（）

工程地质，基础工程，地基处理等专业知识都属于（）.

对于地基与结构的相互作用，软弱地基上的刚性结构其相互作用影响最小，而坚硬地基上的柔性结构则影响最为显著。