按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为()。

车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经（）检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。

调车作业发生冲突或脱轨，造成繁忙干线铁路行车中断1h的构成（）事故。

某铁路干线发生旅客列车脱轨4辆，中断行车8h，属铁路交通（）事故。

“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。

由于车站防溜不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置什么线？

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

工程建设重大事故，系指在工程建设过程中由于责任过失造成()的事故。

岔线是指在区间或站内接轨，分岔的线路。（）

列车在区间或站内压人时的处理？