首页/ 题库 / [判断题]自平衡法静载试验,试桩的受力性状与工程桩的答案

自平衡法静载试验,试桩的受力性状与工程桩的实际工作状态不同。

判断题
2022-01-02 07:04
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某单体工程地基采用桩网复合地基,其总桩数为2000根,对桩施工质量的检验,则单桩静载试验数量不应少于()根。()
桩身自反力平衡静载试验卸载和卸载位移观测同堆载法静载的一样。
静载试验前,应对试桩和仪表等做哪些检查?
根据静载试验装臵的不同,静载试验台座分为()和();宜优先采用自平衡式静载试验台座,对于条件特殊的预制场,在确有技术保证的前提下,可采用重力式静载试验台座。
未取得交通建设工程试验检测资质的试验检测人员不得承担水运工程项目试验检测任务。
未取得交通建设工程试验检测资质(资格)的试验检测机构和人员不得承担公路水运工程项目试验检测任务。
未取得交通建设工程试验检测资质(资格)的试验检测机构和人员不得承担公路水运工程项目试验检测任务。
在公路水运工程试验检测业务考试中,试验检测工程师应当通过公共基础科目和()的考试。
凡从事水运工程试验检测的人员,均须按照《公路、水运工程试验检测人员资质管理暂行办法》的要求参加和资格考试。
未取得交通建设工程试验检测资质的试验检测人员不得承担水运工程项目试验检测任务。
在公路工程试验检测业考试中,试验检测工程师应该通过公共基础科目和()的考试。
某钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验,属于工程桩抽样检测。试桩桩身混凝土强度等级为C25。某检测机构认为工程桩验收检测无需加固桩头,只用水泥砂浆将桩顶抹平,同时在没有编制检测方案下开始静载试验。试、锚桩中心距为1.5m。桩头混凝土在加载过程中被压碎,造成试验失败,严重影响正常施工进度。请问:该检测机构有哪些违规之处?桩头应做哪些处理?
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为设计提供依据的破坏性单桩竖向抗压静载试验,当采用锚桩横梁反力装置时,锚桩与试桩的中心距应不小于试桩直径的()。
安全等级为一级的建筑物采用桩基时,单桩的承载力标准值应通过现场静载试验确定。试桩的数量是()
计算题:某工程单桩抗压静载试验。采用压重平台反力装置,试桩桩径0.8m,请计算试桩中心、压重平合支墩边和基准桩中心之间的最小距离。
基桩静载试验采用锚桩反力梁加载装置时,锚桩与试桩的净距应大于试桩直径的()
预制桩基础施工中,按桩的受力状态分为摩擦桩和端承桩。端承桩的承载力质量控制标准以()为主
静载试验的目的,是采用接近于桩的实际工作条件,通过静载加压,确定单桩的(),作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。
某一桩基工程,其4根试桩的静载试验表明,1根试桩的Q-S曲线为陡降型,其极限承载力为1000kN,另外3根试桩的Q-S曲线皆为缓变型,其极限承载力皆为3000kN,问:(1)该工程的试验结果如何评定?(2)4根试桩还能否作为工程桩继续使用?为什么?
单桩竖向抗压静载试验适用于检测单桩的竖向抗压承载力。
试桩桩头在静载试验时被压碎,该桩就是废桩。
桩身自反力平衡静载试验试桩和基准桩之间的中心距离同堆载法静载的要求一样。
桩身自反力平衡静载试验终止加载条件同堆载法静载的一样。
桩身自反力平衡静载试验加载分级同堆载法静载的一样。
桩身自反力平衡静载试验位移观测同堆载法静载的一样。
静载试桩“压坏”后能否当作工程桩使用?
垂直静载试验的锚桩和试桩的间距应为:()
自平衡法静载试验,试桩的受力性状与工程桩的实际工作状态不同。
公路桥梁桩基静载试验的锚桩与试桩的中心距应大于()m。
自平衡法静载试验,试桩的受力性状与工程桩的实际工作状态()。
对于工程桩做检验性试验,桩身自反力平衡静载试验可采用快速维持荷载法,即一般每隔1h加1级荷载。
单桩竖向抗压静载试验中导致试桩偏心受力的因素有哪些?如何判断桩是否存在偏心受力?
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