在公路水运工程试验检测业务考试中，试验检测工程师应当通过公共基础科目和（）的考试。

在公路工程试验检测业考试中，试验检测工程师应该通过公共基础科目和（）的考试。

沉降观测记录是为保证建筑物质量满足设计对建筑（）的要求而进行的沉降观测的记录。

建筑物在施工和使用期间，应进行沉降观测。设计等级为甲级、地质条件复杂、设置沉降后浇带及软土地区的建筑物，沉降观测应由（）检测。

在桥涵设计时，混凝土材料强度以（）作为设计依据。

路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量，一般地段不应大于（），年沉降速率应小于（）；桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于（）。

路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及（）沉降应符合设计要求。

混凝土抗压强度试件一组三个测定值，如有一测值与中值的差值超过（）时，则取（）为测定值，如两个测值与中值的差值均超过上述规定时，则该组试验结果无效。

公路水运试验检测考试中对于考试作弊取消当场考试成绩及后续考试资格，当年内不得再次报考。

公路水运工程试验检测业务考试中对于考试作弊者取消当场考试成绩及后续考试资格，当年内不得再次报考。

填筑软土路堤，均应在路堤中心设置一定数量的路基面和地面沉降观测点，其间距不宜大于（）；在软土路堤地基加固地段，应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。观测方法可采用（）等；观测频次按设计要求和实际变形情况确定。

在软土路堤地基加固地段，应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。在进行填筑时，边桩水平位移量每天不得大于，路堤中心地面沉降量每天不得大于（），当超过以上任一限值时，应减缓填筑速率或停止填筑。