汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。

柴油机与汽油机工作原理的不同之一是着火方式不同，即汽油机是压燃式，柴油机是点燃式。

根据气缸压力表的测量范围不同，可分为汽油机和柴油机，汽油机的测量范围为（）。

大部分汽油机和柴油机都属于（）。

汽油机的压缩比范围约在（）。

汽油机常用的压缩比在（）范围内。

由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。

汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机泵气损失增加。

加油机按泵源不同可分为（）加油机与潜油泵加油机。

电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。

按照用途不同，柴油机可分为（）。

目前，由于电子技术在汽油喷射及多气门汽油机的应用，大多数车用汽油机的压缩比在（）的范围。