首页/ 题库 / [单选题]电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控的答案

电控汽油发动机控制系统中引进废气再循环控制功能主要目的是为了限制哪种尾气的排放量?()

单选题
2022-01-02 16:41
A、CO
B、CH
C、SO
D、NOX
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正确答案
D

试题解析

标签: 汽油机理论
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废气再循环系统的主要作用是减少CO和CH的排放量。 ( )
节气门位置传感信号反应的(  )等信息,用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、 怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。
汽油车排放尾气的主要成分主要是()。
排放控制的项目主要包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和()、()控制等。
电控汽油机燃油喷射系统(EFI)一般由电子控制系统(),燃油供给系统三个子系统组成。
电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的()
废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施,下列说法中正确的是().
节气门位置传感信号反应的()等信息,用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。
对于电控发动机的汽油泵,以下哪种说法不正确()。
电控汽油喷射发动机回火是指汽车行驶中,发动机有时回火,动力()。
废气再循环是为了减少()排放。
废气再循环系统主要用于降低()排放。
废气再循环系统主要用于降低()排放
废气再循环系统主要是降低()的排放
EGR废气再循环的控制目的是为了减少()的排放量。
发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。
EGR(废气再循环)装置是为了减少发动机的C.O的排放量。()
发动机排气再循环控制(EGR)是为了降低()的排放量。
废气再循环是一种被广泛应用的排放控制措施,对降低()有效。
废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()。
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