根据设计要求，对某一框架结构进行破坏性试验，以提供和验证设计数据，该过程支出的费用属于（）。

为提供和验证设计参数，根据设计要求对某一框架结构进行破坏性试验，所支出的费用 属于（）。

根据设计要求，在施工过程中需对某新型钢筋混凝土屋架进行一次破坏性试验，以验证设计的正确性，此项试验费应由（  ）支付。

导航结构由“框架”设计图标、附属于“框架”设计图标的（）图标和（）图标组成。

结构设计方法的演进经历了基于试验和经验的方法、容许应力法、破坏阶段法、（）和概率设计法。

对底部为多层框架，顶层为排架的多层钢筋混凝土结构房屋进行抗震设计时，有何要求？

为满足框架结构的性能要求，框架的抗震概念设计应从（）方面考虑。

智能代理是利用专门设计的软件程序，根据消费者的偏好和要求预先为消费者自动进行所需信息的搜索和过滤服务的提供者。

对结构进行破坏性的原位加载试验时，应根据结构特点和试验目的制定试验方案，研究其（）等性能。

（）是根据设计要求和规范进行试验，记录原始数据和技术结果，并得出试验结构的资料统称。

对建筑结构安全等级为一级，跨度（）m及以上的公共建筑钢网架结构，且设计有要求时，应按下列项目进行节点承载力试验，其结果应符合以下规定：焊接球节点应按设计指定规格的球及其匹配的钢管焊接成试件，进行轴心拉、压承载力试验，其试验破坏荷载值大于或等于（）倍设计承载力为合格。螺栓球节点应按设计指定规格的球最大螺栓孔螺纹进行抗拉强度保证荷载试验，当达到螺栓的设计承载力时，螺孔、螺纹及封板仍完好无损为合格。

试验室进行的探索性实验和验证性试验，钢筋的主要力学性能指标和混凝土的立方体抗压强度值与设计要求值的允许偏差为（）