齿轮孔的中心线是设计基准，在加工时采用孔来定位又是定位基准，这符合精基准选择的基准（）原则。

齿轮孔的中心线是设计基准，在加工时采用孔来定位，又是定位基准，这符合精基准选择的（）原则。

齿轮孔的中心线是设计基准，根据精基准选择原则中的基准重合原则，在加工齿轮时采用齿轮（）作为定位基准。

搪缸是的定位基准和定心基准的选择：以上平面作为定位基准，以摩擦最小的地方作为搪缸中心、以下平面作为定位基准和工艺孔、以曲轴主轴承座孔及座孔接合面作为（）。

定位误差就是工件在夹具中定位时，其定位基准面的设计基准相对于定位元件支撑面的（）发生的最大位移。

定位基准相对夹具上定位元件的起始基准发生位移而产生的定位误差是（）。

根据作用的不同，基准通常可分为设计基准、工艺基准两大类，定位基准属于（）。

工序基准不同于设计基准，只有当作为工序基准的表面已经最终加工，本工序又是对另一表面最终加工时，工序基准才有可能与设计基准重合。（）

工件以两孔一面为定位基准，采用一面两圆柱销为定位元件，这种定位属于（）定位。

工件以精基准孔定位时，不采用（）作定位元件。

以工件孔进行定位时，其基准位移误差的大小与孔的（）有关，为提高定位精度，应对定位孔进行（）加工。

工件以外圆柱面作为定位基准时，宜采用（）定位。