《公路工程预算定额》（2007版）定额所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程（）取定的。

我国现行公路桥涵设计规范的计算原则包括：（）和（）。

桥涵设计汽车荷载分为哪几个系数？汽车荷载如何组成？

各级公路桥涵设计的汽车荷载等级是什么？均布荷载的标准值、集中荷载的标准值分别是多少？汽车荷载是由什么组成的？

按行驶道路条件的不同，汽车可分为公路行驶汽车和（）

根据现行《公路工程质量检验评定标准》的划分，（）为分部工程。

超过（）公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。

一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。

《公路桥涵施工技术规范》规定，在设计公路桥涵基础、墩台等厚大建筑物的侧模板强度时，应考虑（　）。

根据公路工程技术标准规定，汽车荷载是怎么分级的？

试述公路桥梁汽车荷载的等级和组成？车道荷载的计算图式和标准值？

现行的《公路工程技术标准》JTGB01-2014中公路桥涵结构设计用的汽车荷载设计标准为哪个？（）