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汽车导航系统不具有()功能。

单选题
2022-01-04 21:06
A、导航
B、防盗
C、监控调度
D、恒速行驶
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正确答案
D

试题解析

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早在1900年,第一辆电动汽车就已经上路。尽管近些年一些知名汽车厂商先后推出了各自的纯电动概念车,但这并未拉近电动汽车与现实生活之间的距离。究其原因,电动汽车的研发并非只是将传统发动机更换为电动机这般简单,而是一个庞大的研究课题,仅车用蓄电池就存在电池容量、存储能力、稳定性等诸多问题。此外,用电动机代替传统发动机后,车身设计、传动系统、电气系统都会产生颠覆性的变化。解决这一系列问题,需要汽车厂家具备雄厚的研发能力。
这段文字意在说明(  )。
以内燃机为动力装置的汽车由()、()、车身和电气设备。
汽车车身壳体接受力可分为三种类型,下列车身不属于其中的是( )
汽车电气系统电压标准的发展趋势是(    )。
当汽车载荷变化很大时,为了恢复并保持车身高度不变,悬架系统需要采用()。
绞车电气系统采用汽车()电瓶供电,要定期检查电瓶。
车身校正的目的一是消除表面缺陷,二是使车身恢复汽车()性能,三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
()是汽车的大部分电气系统的电源分配点。
任何形式的传动系统都必须具有以下功能:();()、实现汽车倒驶、必要时中断传动系统的动力传递、应使两侧驱动车轮具有差速作用。
汽车油罐车车身主要包括车架、底盘和()。
汽车通常由()、底盘、车身和电气设备四大部分组成。
现代汽车电气系统均采用负极搭铁。
汽车电气系统电压标准的发展趋势是()。
汽车工业具有很强的关联效应和就业容量所,说明汽车工业不具有负面外部性。
同样大小的汽车,车架式车身和整体式车身的内部空间相比()。
汽车发动机电喷系统中,()具有故障保护功能。
汽车示波器不具有()功能。
汽车导航系统不具有()功能。
载客汽车按车身形式可分为()和()。
汽车车架跨接在前后()上,是支承车身,承受汽车载荷的基础构件。
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