下列不属于THDS-A红外轴温探测系统探测站软件主要模块的是（）

红外线固定式可燃气体探测器由于采用久经验证的红外检测技术,不会因为某些背景气体而产生探头()现象.

在微机保护系统中，模拟量的采集一般有两种方式即直流采样检测和交流检测。

铁路局对红外线轴温探测设备等安全检测设备，（）检查一次。

HTK型外探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测，采集到波形峰值为（）。

HTK型内探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测，采集到波形峰值为（）。

HZT型外探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测，采集到波形峰值为（）。

HZT型内探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测，采集到波形峰值为（）。

红外线检测车检测项目包括（1）（）；（2）自动检测探头的方位偏移程度。

通过检测火焰中的红外光、紫外光来探测火灾发生的探测器是（）火灾探测器。

THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置，对地面THDS设备的（）和（）进行自动检测，评判设备质量，是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车，铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备，要充分利用动态检测手段对设备进行检查，减少维护人员上道作业频次，确保人身安全。

红外线轴温探测系统，是集先进的（）为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了数字通信、计算机网络远程控制、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，