分层浇注大体积混泥土时，第二层混泥土要在第一层混泥土（）浇注完毕。

木材承重构件的稳定性总是比钢筋混泥土构件好。（）

（）是为在浇注钢筋混泥土结构施工过程中，克服由于温度、收缩而可能产生有害裂缝而设置的。

在黄土隧道中喷射混泥土和砂浆锚杆作为施工临时支护效果好。

土层锚杆支护施工锚杆布置应满足什么规定？

土层锚杆支护结构，锚杆与水平倾角越大，支护效果越好。

巷道施工采用锚喷支护，锚喷支护目前在煤矿中普遍使用，锚杆支护是一种（）支护形式。

修建高速公路或高铁过程中，临时构筑的炸药库属于第三类防雷建筑物。

锚杆施工宜在喷射混凝土终凝（）后进行。

背景资料 某项铁路工程项目为营业线线路，根据实际地形还需设计桥涵、隧道等，下面就施工安全控制的有关内容提出以下问题 问题： 1、铁路营业线线路施工安全控制总体来说要注意哪些问题? 2、路堑工程施工安全控制应注意哪些问题? 3、对于小间距并行隧道施工的施工安全控制应注意哪些问题? 4、铺轨过程中应注意哪些安全问题? 5、临时道口的管理应注意哪些安全控制问题?

（）施工主要适用于砂石土、黄土、软土和粉质黏土，在含水砂层中效果更佳。

背景资料： 某施工单位承接了10km的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了"潮喷法"喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 1.简述本隧道工程设置明洞的理由。 2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？