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交流感应电动机调压调速时，其转差功率（）。

单选题

2022-01-05 01:16

A、不变
B、全部以热能形式消耗掉
C、大部分回馈到电网或转化为机械能予以利用

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正确答案

B

试题解析

标签：电力拖动与控制系统动力与电气工程

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为什么要考虑调速方法与负载类型的配合？怎样配合才合理？试分析恒转矩调速拖动恒功率负载，以及恒功率调速拖动恒转矩负载两种情况的机械特性。

直流电动机调压调速是恒转速调速，弱磁调速是恒功率调速。

交流感应电动机调压调速时，对恒转矩负载，在选用电动机时，应选用（）。

交流调压调速拖动额定负载在低速运行时间过长会出现什么情况？（）

根据电力拖动系统的运动方程式分析，当电动机静止或匀速转动时，电动机转矩T与负载转矩TZ的关系为（）。

对于交流感应电动机，其转差率s的范围为（　　）。

在电力拖动系统中，若电动机处于自由停车过程时，电动机转矩T与负载转矩TZ的关系为（）。

采用转速闭环转差频率控制的变频调速系统和转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，可获得与直流电动机闭环调速系统相似的性能，因而可以取代直流调速系统。

交流异步电动机的调压调速系统，下面说法正确的有（）。

从能量转换的角度看,异步电动机的调速系统分为转差功率___ 型调速系统,转差功率___ 型调速系统和转差功率___ 型调速系统,___ 属于转差功率不变型。

对于交流感应电动机，其转差率s的范围为（）。

交流感应电动机正常工作时，其转差率s的范围为（）

相关题目: 对于交流感应电动机,其转差率s的范围为( )。; 对于交流感应电动机,其转差率s的范围为( )。; 下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是( ); 电磁转差离合器调速又称滑差调速（简称电磁调速），调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。电磁转差离合器调速系统不适用于（）。; 下列异步电动机调速方法属于转差功率消耗型的调速系统是（）; 串级调速可以将串入附加电动势而增加的转差功率，回馈到电网或者电动机轴上，因此它属于转差功率回馈型调速方法; 串级调速可以将串入附加电动势而增加的转差功率，回馈到电网或者电动机上，因此它属于转差功率回馈型调速方式。; 根据对异步电动机转差功率处理方式的不同，可把交流调速分成转差功率消耗型、转差功率（）转差功率（）。; 试举出几种你所知道的交流调速方案，并指出它们分别属于转差功率消耗性、转差功率回馈型、还是转差功率不变型。; 交流异步电动机调速系统的下列调速方式中属于变转差调速的有（）。; 电磁转差离合器调速又称滑差调速（简称电磁调速），调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。; 电磁转差离合器调速又称滑差调速（简称电磁调速），调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。关于电磁转差离合器调速系统的特性以下描述错误的是（）。; 电磁转差离合器调速又称滑差调速（简称电磁调速），调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。对于电磁转差离合器调速系统的长期运行下列最不利的因素是（）。; 交流感应电动机调压调速时，其转差功率（）。; 采用调压调速拖动方式的电梯拖动系统（）; 弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。; 拖动恒转矩负载进行调速时，应采（）调速方法，而拖动恒功率负载时应采用（）调速方法。; 直流电动机调压调速是恒转矩调速，弱磁调速是恒功率调速。; 直流主轴电动机转速从最小值到额定值时采用电枢电压调压调速，实现恒转矩控制，从额定值到最大值时采用（）调速，实现恒功率控制。; 拖动恒转矩负载调速时，应采用（）调速方法，而拖动恒功率负载时应采用（）调速方法。

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